Улицу Федосеенко могут продлить до проспекта Маршала Блюхера
Администрация Калининского района Санкт-Петербурга проводит на официальном сайте опрос жителей о целесообразности продления улицы Федосеенко до проспекта Маршала Блюхера.
Отметим, транспортная схема этого квартала была разработана еще в в 60-х годах прошлого века, когда в ближайшие планы входило проложить дорогу улицы Федосеенко до конца. Однако в настоящее время жители добираются от проспекта Металлистов до Маршала Блюхера местные жители по внутриквартальным проездам.
По мнению начальника отдела благоустройства и экологии администрации Калининского района Мушега Карапетяна, на данный момент на улице Федосеенко не хватает автомобильных выездов, из-за этого в час-пик образуются пробки, дороги разбиты, участок находится в неблагоустроенном состоянии. Вместе с продлением дороги жителям предлагают облагородить территорию, здесь появится зеленая зона, тротуары и дополнительные парковочные места.
В случае положительного решения прокладка может начаться в 2015-2016 годах, стоимость проекта составит 30 млн рублей. Если жителей не заинтересует это предложение, администрация района внесет участок в зону земель общего пользования и выведет его из улично-дорожной сети.
В Калининграде возбуждено уголовное дело по факту мошенничества в особо крупном размере при строительстве городских очистных сооружений.
Фигурантом дела выступает один из руководителей филиала ОАО «Мостостроительный трест №6» (Мостотряд №62).
Как сообщили в пресс-службе регионального УМВД, при строительстве очистных сооружений Калининграда полицейские выявили серьёзные нарушения проектно-сметной документации. В результате мошеннических действий руководитель фирмы-подрядчика причинил федеральному бюджету ущерб на сумму более 25 млн рублей.
Злоумышленник заменил трубы на более дешевые и не внес соответствующих изменений в проектно-сметную документацию.
Напомним, канализационные очистные сооружения Калининграда мощностью 150 тысяч куб. м стоков в сутки строятся в рамках ФЦП с 2009 года. Изначально работы на объекте планировалось завершить к декабрю 2011 года. Впоследствии сроки неоднократно переносились. В сентябре 2013 года подрядчик ― компания «Мостострой №6» ― заверил, что основные работы на объекте будут завершены до конца 2014 года.