Для трассы М11 в Новгородской области построят 4 электроподстанции
Для обеспечения электроэнергией новгородского участка строящейся скоростной автодороги М11 (Москва-Санкт-Петербург) планируется построить четыре подстанции 110/10 кВ. Об этом сообщили в пресс-службе филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Новгородэнерго".
По словам главного инженера "Новгородэнерго" Александра Карпова, подстанции будут построены в Окуловском, Крестецком, Маловишерском и Чудовском районах. Предварительная стоимость проектирования и строительства оценивается в сумму более 1,8 млрд рублей. Также планируется построить 20 высоковольтных электролиний протяженностью 491 км, а также провести модернизацию существующих центров питания. Проектом предусмотрено переустройство 20 переходов существующих линий электропередачи через автодорогу.
Напомним, общая протяженность федеральной автодороги М11 составит 669 км. Трасса пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов. Проезд по автомагистрали будет платным. Планируется, что трасса полностью будет введена в эксплуатацию в 2018 году.
Реконструкция магистральных тепловых сетей Петрозаводска оценена в 277,3 млн рублей. Это начальная цена открытого запроса предложений, информация о котором опубликована на сайте госзаказа. Заказчик - ОАО "Территориальная генерирующая компания №1". Заявки подаются до 31 марта и рассматриваются в тот же день. Подведение итогов назначено на 5 мая 2014 года.
Полный титул проекта – «Реконструкция магистральной тепловой сети ПТЭЦ от павильона №3 (от реки Неглинка) до павильона №4 (до реки Лососинка) по ул. Анохина в Петрозаводске». Действующие сети находятся в эксплуатации более 30 лет и выработали свой ресурс.
Проект, выполненный в ЗАО ПИ «Карелпроект», предполагает замену трубопроводов и запорной арматуры на новые трубопроводы большего диаметра в теплоизоляции из пенополиуретана и современную стальную запорную арматуру. Предусмотрена прокладка магистральной теплосети в подземном исполнении (непроходные железобетонные каналы, проходные железобетонные каналы, стальные футляры, бесканальная прокладка), за исключением надземного участка перехода через реку Неглинка длиной 26 м. Общая длина участка в 2-х трубном исполнении – 1,780 м.