Пограничный пункт в ненецком порту Варандей реконструируют за 159 млн рублей
Строительно-монтажные работы по реконструкции пункта пропуска через госграницу в морском порту Варандей оценены в 159,5 млн рублей. По данным сайта госзаказа, это цена закупки услуги у единственного поставщика. Заказчик - ООО «Варандейский терминал». Окончание работ запланировано на: 30 декабря 2014 года. В роли подрядчика выступит ОООО "Технический центр "ЛУКОМ-А".
Полный титул контракта – «Строительно-монтажные работы по инвестиционному проекту «Пункт пропуска через государственную границу РФ в морском порту Варандей для нужд ООО «Варандейский терминал». Адрес фронта работ - Архангельская область, Ненецкий автономный округ. Объект находится в 7,5 км северо-восточнее поселка Варандей, и в 0,8 км от побережья Баренцева моря.
В обязательства подрядчика входит выполнение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ, а именно – строительство зданий, инженерных сетей и прочей необходимой инфраструктуры. Благодаря реализации проекта, морской пункт пропуска Варандей позволит осуществлять таможенные операции и таможенный контроль экспортируемой ОАО «ЛУКОЙЛ» нефти и судов, занятых в ее транспортировке, а также пограничный контроль лиц и транспортных средств при пересечении ими госграницы.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти приостановил производство по ряду исков челябинской компании «Стройсвязьурал 1» к арендаторам петербургского торгово-развлекательного центра «Питерлэнд». В их рамках истец пытался выселить компании из комплекса.
Приостановлено рассмотрение исков было по ходатайству третьей стороны - компании «Стремберг», который является основным владельцем комплекса. Его представители пояснили суду, что иски «Стройсвязьурал 1» к арендаторам, это часть старой тяжбы «Стремберга» и «Стройсвязьурала 1» о праве собственности на ТРК.
Напомним, "Стройсвязьурал-1", как и «Стремберг» принимали участие в запуске проекта. В 2011 году компания из Челябинска вышла из проекта, а "Стремберг" обязался возвратить ему инвестиционные средства, но вернул не все. С декабря 2013-го в «Стремберге» введена процедура наблюдения, "Стройсвязьурал 1" уже находится в процедуре банкротства.