«Осло Марин» готова поделиться опытом, полученном на строительстве перегрузочного комплекса «Онега»


28.02.2008 16:38

Группа Осло Марин в ближайшее время организует экскурсию для представителей девелоперских и логистических компаний на строящийся терминал «Онега». Об этом стало известно вчера на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса».

«Онега» - это универсальный морской перегрузочный комплекс, расположенный на Элеваторной площадке в районе Большой Турухтанной гавани порта «Санкт-Петербург», к созданию которого «Осло Марин» приступила в конце 2005 г.

I этап строительства терминала на территории 2,2 га был реализован в течение 14 месяцев. Здесь разместились открытая площадка для хранения автомобилей, ангары для ответственного хранения грузов, административно-хозяйственные модули, системы постоянного видеонаблюдения и радиационного контроля; функционируют офисная инфраструктура и таможенная зона. Введены в эксплуатацию два склада, общей площадью 330 кв.м. Объем инвестиций составил 500 млн. рублей. С марта 2007 г. он принимает грузы 2 раза в 10 дней.

В 2007 г. группа приступила ко II этапу реализации проекта. Проектные работы по строительству собственного причала на территории береговой линии Большой Турухтанной гавани ведутся с марта 2006 г. Протяженность предполагаемого причала по фронту составит порядка 250 м. Согласно разрешению Правительства Санкт-Петербурга, она получила право на освоение дополнительного участка площадью 12 га, непосредственно прилегающего к территории автомобильного терминала «Онега». В соответствии с генеральным планом, здесь предполагается построить площадку для приема и хранения комплексной техники, контейнеров, разместить буферную зону для стоянки и хранения груза, прошедшего таможенную очистку, а также стоянку для автомобилерезов, отапливаемое складское помещение на 800 кв. м и административно-бытовые помещения. Предварительный объем капиталовложений составил 280 млн. рублей.

III очередь строительства «Онеги» предусматривает железнодорожное соединение терминала с узлом «Автово» и готовится к сдаче в эксплуатацию во II полугодии 2008 г . Общий объем капиталовложений на этой стадии оценивается в 950 млн. рублей.

В завершении реализации проекта должны быть введены в эксплуатацию 4-этажное здание с офисными и хозяйственно-бытовыми помещениями, контейнерная площадка (1,5 га), обустроены 200 пунктов подключения.

Сегодня в структуру группы, помимо строящегося терминала «Онега», входят также Западный терминал порта Санкт-Петербург, Порт Выборгский и Выборгская судоходная компания. По словам президента Группы «Осло Марин» Владимира Архангельского, для реализации ряда проектов группе может понадобиться помощь «Росморпорта» - в ремонте причалов в Выборге и углубление подходного фарватера, срытие Кривой Дамбы в Санкт-Петербурге, и руководства РЖД - в строительстве железнодорожных подъездных путей к Онеге, Порту Выборгскому, а также таможенных структур - для открытия в Выборгском порту свободной экономической зоны.




22.02.2008 15:32

Как рассказал на вчерашнем собрании руководителей строительных организаций Санкт-Петербурга президент Ассоциации производителей железобетонных изделий «Абетон» Владимир Филиппов, после принятия Закона о техническом регулировании и отмене лицензирования производства бетона и других стройматериалов в строительной индустрии сложилась неблагоприятная «промежуточная» ситуация - без госрегулирования, но и без законной процедуры саморегулирования. В результате на рынок хлынули стройматериалы низкого качества.

По существу, как рассказал глава «Абетона», в соответствии с вышеупомянутым федеральным законом №94-ФЗ преимущества на рынке по существу создаются для поставщиков самых дешевых стройматериалов, а отсева производителей некачественных бетонов практически не происходит. Он выразил надежду на то, что действие дорабатываемого Закона о саморегулировании в строительной сфере распространится на всю строительную индустрию, что позволит разработать стандарты в производстве стройматериалов и не допустит на рынок недобросовестных производителей.

Владимир Филиппов подчеркнул, что его структура готова заняться разработкой стандартов производства бетонов. С 2006 г. в составе Ассоциации действует подразделение «Абетон-Тест», которое проводит независимую экспертизу качества бетонных смесей, поставляемых на петербургские стройплощадки. В 2007 г. между «Абетон-Тест» и Комитетом по строительству достигнута договоренность о проведении независимых проверок качества бетона, поставляемого на бюджетные объекты. Такие проверки были произведены на 8 объектах жилищного строительства, на ряде социальных объектов и на строящемся стадионе на Крестовском острове. По данным ассоциации, те производители, которые подверглись проверке, стали более ответственно подходить к качеству своей продукции.