Площадь Репина откроют для движения на месяц раньше
ГАТИ Петербурга совместно с Дирекцией транспортного строительства рассмотрели варианты досрочного открытия движения транспорта по площади Репина и Мало - Калинкину мосту, сообщает пресс-служба Государственной административно-технической инспекции.
Напомним, изначально предполагалось открыть движение по этим участкам 31 мая текущего года. Однако власти, обеспокоенные сложной транспортной ситуацией в указанном районе, предпринимают попытки ускорить процесс.
Согласно сообщению, комплекс пусконаладочных работ, требующий ограничения дорожного движения на объекте, выполнен, однако, на сегодняшний день безопасность движения на этих участках обеспечить невозможно, поскольку не уложен асфальт в зоне шурфов и технологических отверстий.
В Дирекции транспортного строительства заявили, что укладку литого асфальта начнут сразу после того, как установится теплая погода, и заработают асфальтобетонные заводы.
«Мы гарантируем, что к концу апреля движение транспорта возобновится в полном объеме», - заверил представитель Дирекции.
Кроме этого, Дирекции рекомендовано до открытия движения по площади Репина выполнить ремонт перекрестка Старо-Петергофского проспекта с набережной Фонтанки.
Право выполнения проектно-изыскательских работ по строительству подстанции 110 кВ «Шушары-3» с кабельными линиями 110 кВ будут оспаривать две петербургские компании. Как следует из протокола заседания комиссии, опубликованного на сайте госзакупок, это ООО «СЭК» и ООО «Топфлор Северо-Запад», предложившие соответственно стоимость 27,8 и 31,3 млн рублей.
Напомним: стартовая цена открытого запроса предложений, объявленного 28 февраля 2014 года, составляла 31,6 млн рублей. Заказчик - ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети». Победитель станет известен 24 марта 2014 года.
Основание для проектирования - корректировка Генеральной схемы электроснабжения Петербурга на период до 2015 года, постановление правительства Петербурга «Об утверждении проекта планировки территории, ограниченной Московским шоссе, рекой Кузьминкой, Южной широтной магистралью и ж/д веткой Витебского направления», необходимость присоединения новых потребителей.