В Москве индивидуально подойдут к реконструкции старых домов
При реконструкции пятиэтажек постройки 40-50-х гг. ХХ в. в Москве будет применяться индивидуальный подход, сообщил депутат Мосгордумы Иван Новицкий.
По его словам, на севере Москвы, в Хорошевском районе, районе Аэропорт и Сокол много так называемых «сталинских пятиэтажек». «При реконструкции этих домов мы будем рассматривать каждый дом отдельно. Либо признаем его памятником архитектуры и реконструируем его, либо, есть в домах деревянные перекрытия и он находится в неудовлетворительном состоянии, а жители желают улучшить свои жилищные условия, снесем его», - отметил депутат, передает РИА Новости.
Согласно городской целевой программе по капитальному ремонту многоквартирных домов, рассчитанной на 2008-2014 гг., в столице проведут капремонт 13790 жилых домов. На реализацию этой программы городские власти потратят более 470 млрд. рублей.
Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников, выступая в Красноярске на экономическом форуме «Россия 2008-2020. Управление ростом», в рамках которого «РЖД» презентовало ряд проектов, получивших одобрение и поддержку Инвестиционного фонда РФ.
Первый из них – «Реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством Кузнецовского тоннеля на железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре - Советская гавань». Объем инвестиций в проект оценивается в 59,9 млрд. рублей. Доля финансирования Инвестиционного фонда составит 30% от суммы вложений (или 17,6 млрд. рублей). Работы по реконструкции железнодорожной линии и сооружению тоннеля планируется завершить к
Другой Проект ОАО «РЖД» - «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», также получивший поддержку государства - уже находится в стадии реализации. Высокоскоростное движение на этом направлении должно открыться к
На форуме также были представлены новые проекты, претендующие на государственную поддержу. В настоящее время ОАО «РЖД» готовит заявку на получение государственной поддержки проекта реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймар - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. В результате реализации этого проекта ожидается значительное увеличение экспортного потенциала Северо-Западного региона России.