Морской Совет урегулирует статус Большого порта

28.02.2008 16:25

В составе Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга будет сформирована новая постоянно действующая структура - Секция правового обеспечения (СПО). Ее возглавит Иван Покровский - ректор негосударственного образовательного учреждение «Институт морского права». Во взаимодействии с секцией по портам и береговой инфраструктуре и Секцией по морской и речной транспортной деятельности СПО Морского совета рассмотрит вопрос о ходе урегулирования правового статуса Большого порта Санкт-Петербург, в том числе - об установлении границ Большого порта и об установлении и открытии пункта пропуска через государственную границу в порту. Ответственность за рассмотрение этих вопросов, внесенных в план работы Морского совета за 2008 г. под пунктом 1, возложена на Комитет по транспортно-транзитной политике во взаимодействии с Комитетом по вопросам законности, правопорядка и безопасности, ФГУ «Администрация морского порта Санкт-Петербург», СЗТУ ФТС, ГУ «Пограничное управление ФПС по Санкт-Петербургу».

Такое решение было принято на вчерашнем заседании Морского совета, которое провела в Смольном его председатель - губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. В заседании приняли участие главком Военно-Морского Флота Владимир Высоцкий, заместитель главы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Владимир Попов, начальник СЗТУ Владимир Прокофьев, гендиректор ФГУП «Росморпорт» Юрий Парфенов, члены Правительства Санкт-Петербурга, руководители ФГУ «Администрация Морского порта», ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга», руководители компаний, работающих в порту, а также научно-исследовательских учреждений, осуществляющих проектные работы в области транспорта и судостроения.

В состав президиума Морского совета (сформированного на предыдущем заседании 20 декабря 2006 г.) дополнительно включены: председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул, председатель совета директоров ОАО «Северо-Западное пароходство» Виктор Олерский (утвержден в должности заместителя председателя Морского совета), ректор НОУ «Институт морского права» Иван Покровский, начальник НУ МЧС по Санкт-Петербургу Леонид Беляев, начальник СЗТУ Михаил Прокофьев, председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов и депутат Госдумы Артур Чилингаров.

В план работы Морского совета на текущий год также включены заседания и совещания на темы: о ходе работ по реконструкции главного фарватера и подходных каналов на акватории Большого порта; о реализации проекта строительства пассажирского порта Санкт-Петербург; о Генеральной схеме развития и размещения объектов маломерного флота на территории города; о Генеральной схеме развития речного транспорта; о Таможенном кодексе РФ в части оформления транспортных средств, припасов, запчастей, оборудования и др.; о корректировке плана мероприятий по повышению уровня безопасности судоходства при прохождении судов по Неве, о ходе реализации Концепции развития судостроения РФ и др.

Морской совет Санкт-Петербурга примет участие в подготовке конференции «Перспективы развития Большого порта Санкт-Петербурга», которая состоится в марте-апреле.

Морской совет также займется подготовкой предложений к заседаниям и совещаниям Морской коллегии, в том числе «О состоянии и перспективах развития портовой деятельности (целевые направления развития Большого порта Санкт-Петербург)» (заседание состоится в Калининграде 17 июня), и «О ходе разработки законодательной базы в связи с принятием закона «О морских портах РФ и создание особых экономических зон» (заседание в Москве 19 декабря).

Заседание Морского совета приняло решение поддержать инициативу проведения в Санкт-Петербурге в октябре 2008 г. IX Международной транспортной выставки «Транстек-2008» и I Международной конференции «Будущее российских портов», и оказать содействие в их организации. Как рассказал гендиректор ЗАО «Транстек Нева Эксибишнс» Александр Тихомиров, в 2008 г. выставка будет беспрецедентной по участию государств: помимо представителей европейского бизнеса, в ней примут участие делегации Шанхайской портовой группы и Корейской морской администрации.

Компания «Балтийский монолит» приступила к реализации двух проектов на Васильевском острове
19.02.2008 20:59

Девелоперская компания «Балтийский монолит» реализует два крупных проекта на территории Васильевского острова. Вместе с инвестором ООО «Ферро Строй» по проекту архитектурной мастерской «Рейнберг и Шаров» компания начала строить жилой комплекс «Новая история» на Среднем пр. В.О.,85. Одновременно компания рассчитывает выйти на строительную площадку бизнес-центра на пересечении пр. КИМа и ул. Уральской в III квартале 2008 г.

Реализация проекта «Новая история» началась в октябре 2007 г. Как сообщил корреспонденту АСН-Инфо PR-менеджер «Балтийского монолита» Максим Семенов, сейчас на объекте ведутся подготовительные работы по закладке фундамента. Генеральным подрядчиком проекта является ООО «НСК-Монолит», в качестве генпроектировщика выступило ЗАО «Темп-Проект». Конструкция дома - монолитно-железобетонный каркас. Ограждающие стены - кирпич. Современным решением станут комбинируемые фасады из штукатурки и керамогранита с частичным применением натурального камня.

Жилой комплекс возводится на участке в 8,1 га. Здание имеет П-образную конфигурацию, благодаря чему обладает закрытой внутренней территорией, на которой планируется разместить детскую площадку, беседки, прогулочные дорожки. Кроме того, на территории двора будут проведены работы по ландшафтному дизайну. Два первых этажа комплекса, состоящего из 6 зданий переменной этажности - 9-13-16 этажей, займут объекты собственной инфраструктуры (детский сад, кафе, салон красоты, магазины и фитнес-клуб), а также офисы, которые размесятся на площади в 10 тысяч кв. м. Жилая часть комплекса, площадью в 50 тысяч кв. м отведена под квартиры-студии (45-50 кв. м) и апартаменты (350 кв. м) с высотой потолков в 3 м. Всего в комплексе запланировано 436 квартир. Общая площадь здания составляет 100 тысяч кв. м. Двухуровневый подземный паркинг рассчитан на 687 машин. Комплекс будет оборудован бесшумными лифтами марки Kone.

По окончании строительства обслуживанием «Новой истории» займется компания «МТЛ. Эксплуатация недвижимости». В ее ведение поступит многоступенчатая система очистки воды и индивидуальный тепловой пункт с системой резервного ГВС в летнее время года. Внутренний двор предполагается сделать охраняемым. Также предусмотрена комплексная система безопасности доступа в парадные и видеонаблюдение за периметром здания и паркингом.

Окончание строительства намечено на середину 2010 г., однако «Балтийский монолит» собирается начать продажи квартир уже в 2008 г.

В 2006 г компания «Балтийский монолит» приобрела еще один участок на территории Васильевского острова. На пересечении пр. КИМа и ул. Уральской компания собирается построить бизнес-центр класса «А». Здание бизнес-центра будет иметь площадь в 64,3 тысячи кв.м. Строительство будет вестись на участке в 0,8 га. На первом этаже комплекса разместятся конференц-зал, кафе-ресторан и фитнес-центр с бассейном; предусмотрен подземный двухуровневый паркинг. Архитектурная концепция объекта разработана московским архитектурным бюро «3-ART». Рабочее проектирование ведет компания ЗАО «Темп-Проект». Предполагается, что инвестиции в проект составят около 120 млн. долларов. Сроки строительства - 2,5 года.

Компания «Балтийский монолит» основана в 2003 г. Основные направления деятельности - строительство жилья и коммерческой недвижимости, а также консалтингом в сфере недвижимости. Компания имеет отделения в Москве и Санкт-Петербурге. Общая площадь реализованных и текущих проектов в двух столицах превышает 320 тысяч кв. м. Один из наиболее известных реализованных проектов компании в Петербурге - торговый комплекс Vanity Opera на Казанской ул, д. 3.