А.Головизин: Мы все упремся в трассу Москва – Санкт-Петербург
Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.
Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте
Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал
Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.
Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.
Московское
правительство потратит в 2008-2010 гг. на разработку проектов планировок
территорий сложившейся жилой застройки 1,5 млрд. рублей, говорится в
пресс-релизе государственного унитарного предприятия «Управление перспективной
застройки». Правительство Москвы одобрило концепцию программы реновации
территорий сложившейся жилой застройки города Москвы на 2008-2010 гг., разработанную
специалистами департамента градостроительства города Москвы и ГУП «Управление перспективных
застроек, передает РИА Новости.
Целью
программы является максимально эффективное использование территорий сложившейся
жилой застройки в интересах жителей города: улучшения жилищных условий,
создания благоприятной и комфортной среды, повышения уровня и качества жизни. В
течение 2008-2010 гг. предполагается проработать 120 территорий кварталов с
общим объемом финансирования 1,525 млрд. рублей за счет средств бюджета города
Москвы.
Концепция
новой программы реновации территорий столицы разработана в соответствии с
Генеральным планом развития Москвы и Градостроительным кодексом России. В 2004-2007
гг. в рамках реализации ранее действовавшей Среднесрочной программы
капитального ремонта, модернизации, реконструкции и реновации зданий,
сооружений, а также реорганизации территорий сложившейся застройки Москвы на
2004-2007 гг. в столице уже было разработано 55 проектов планировки кварталов и
микрорайонов Москвы.
Кроме того
продолжится разработка, согласование и утверждение предпроектной документации
по 75 территориям столицы. Общая площадь жилищного фонда, задействованного в
комплексной реконструкции, превышает 11,5 млн. кв. м.