А.Головизин: Мы все упремся в трассу Москва – Санкт-Петербург
Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.
Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте
Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал
Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.
Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.
В
Государственную думу внесен проект федерального закона «О внесении изменений в
ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» и отдельные законодательные
акты РФ». Инициатор – Совет народных депутатов Кемеровской области.
В
законопроекте предлагается продлить лицензирование строительной деятельности
как метода государственного регулирования, предусматривающего разрешение, контроль,
запрещение осуществления строительной деятельности до 1 января
Законопроектом
предусматривается также возможность применения лицензирующим органом в
переходный период, по рекомендации саморегулируемой организации, упрощенного
порядка лицензирования субъекта предпринимательской деятельности, состоящего в
ее членстве.
Юридическое
управление Госдумы считает, что по законопроекту необходимо получить заключение
Правительства РФ.
Напомним,
что в соответствии с Федеральным законом от 08.08.01 128-ФЗ «О лицензировании
отдельных видов деятельности» (в редакции ФЗ от 19.06.07 136-ФЗ) с 1 июля
-
инженерные изыскания для строительства зданий и сооружений, за исключением
сооружений сезонного или вспомогательного назначения;
-
проектирование зданий и сооружений, за исключением сооружений сезонного или
вспомогательного назначения;
-
строительство зданий и сооружений, за исключением сооружений сезонного или
вспомогательного назначения.