А.Головизин: Мы все упремся в трассу Москва – Санкт-Петербург


28.02.2008 15:44

Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.

Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте 2008 г. «Усть-Луга» проведет тендер на разработку ТЭО проекта строительства логистического комплекса для перевалки автомобилей. В 2009 г. планируется выход на строительную площадку. Участок, отведенный под реализацию этого проекта, имеет площадь в 97,8 га, плюс 23,8 га будет отведено под создание паромного комплекса. Концепцией предусмотрено строительство крытых складов с железно-дорожной рамкой, 1000 м причальной стенки и других объектов.

Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал 2009 г., а к концу 2008 г. - началу 2009 г. - терминал, возводимый Зарубежнефтью.

Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.

Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.




13.02.2008 17:03

Внеочередное собрание акционеров Группы ЛСР утвердило Совет директоров Общества в количестве 7 человек и избрало в его состав 4-х топ-менеджеров Группы ЛСР и трех независимых директоров, сообщила пресс-служба компании.

В новый состав Совета директоров ОАО «Группа ЛСР» были избраны:

Игорь Левит, Генеральный директор Группы ЛСР.

Михаил Романов, Управляющий директор Группы ЛСР.

Елена Туманова, Финансовый директор Группы ЛСР.

Дмитрий Гончаров, Управляющий директор LSR Europe GmbH (Мюнхен, Германия).

Лаури Ратиа, независимый директор, председатель и член Советов директоров ряда финских компаний, специализирующихся в различных секторах промышленности.

Сергей Скатерщиков, независимый директор, Председатель Совета директоров IndexAtlas Group, Вице-президент ОАО «МТС».

Ремес Сеппо Юха, независимый директор, генеральный директор консалтинговой компании ООО «Киуру», член Советов директоров ОАО РАО «ЕЭС России» ОАО «ОМЗ», ОАО «Северсталь-Авто», ОАО «СИБУР» и др. Председатель Совета директоров EOS Russia.

Таким образом, число членов Совета директоров Группы ЛСР увеличилось с 5 до 7 человек.

Кроме того, внеочередное собрание акционеров утвердило внесение изменений и дополнений в Устав ОАО «Группа ЛСР» и Положение о Совете директоров ОАО «Группа ЛСР» в новой редакции, согласно которым предусматривается усиление компетенции Совета директоров компании. В частности, теперь все сделки, совершаемые дочерними обществами Группы ЛСР, по приобретению или продаже акций (или долей) других обществ, а также крупные сделки требуют предварительного одобрения Совета директоров Общества.

«Усиление роли Совета директоров Группы ЛСР, а также избрание в его состав еще одного независимого директора в очередной раз убедительно демонстрируют, что компания последовательно движется по пути внедрения лучших принципов корпоративного управления, - говорит Игорь Левит. - Я уверен, что тесное сотрудничество и конструктивное взаимодействие с расширенным составом Совета директоров предоставит еще больше преимуществ нашим акционерам».