А.Головизин: Мы все упремся в трассу Москва – Санкт-Петербург


28.02.2008 15:44

Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.

Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте 2008 г. «Усть-Луга» проведет тендер на разработку ТЭО проекта строительства логистического комплекса для перевалки автомобилей. В 2009 г. планируется выход на строительную площадку. Участок, отведенный под реализацию этого проекта, имеет площадь в 97,8 га, плюс 23,8 га будет отведено под создание паромного комплекса. Концепцией предусмотрено строительство крытых складов с железно-дорожной рамкой, 1000 м причальной стенки и других объектов.

Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал 2009 г., а к концу 2008 г. - началу 2009 г. - терминал, возводимый Зарубежнефтью.

Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.

Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.




14.02.2008 23:46

Подводя итоги исполнения государственного заказа в 2007 г. в день открытия 13-й выставки «Государственный заказ Санкт-Петербурга», открывшейся в «Ленэкспо», Председатель Комитета по экономическому развитию, промышленности и торговле Правительства Санкт-Петербурга огласил рекордные цифры: за истекший год заключено 370 тысяч государственных контрактов, на их исполнение израсходовано 160 млрд. рублей. Впервые доля торгов (конкурсов и аукционов) превысила 60% от общей суммы госзаказа Санкт-Петербурга (в 2006 - 45%). При этом у субъектов малого предпринимательства размещено свыше 51% от общего количества закупок, или почти 30% от общей суммы размещения госзаказа Санкт-Петербурга. В 2007 г. объем госзаказа планируется увеличить еще на 50 млрд. рублей.

В ходе подготовки к 13-й выставке было впервые проведен конкурс среди городских заказчиков. Как пояснила заместитель председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле Ольга Ромашова, для выявления лучших заказчиков были разработаны специальные критерии, учитывающие структуру и эффективность госзаказа, качество выполнение работ, отсутствие юридических претензий к заказчикам.

В категории «Комитеты Администрации Санкт-Петербурга» лучшими заказчиками были признаны Комитет по государственному контролю использования и охраны памятников (КГИОП) и Комитет по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями.

В категории «Администрации районов» титулы лучших государственных заказчиков были присвоены администрациям Колпинского, Пушкинского и Центрального районов.

В категории «Управления. Службы и организации исполнительной власти» лучшим заказчиком была признана Главная жилищная инспекция Санкт-Петербурга.

В категории «Подведомственные организации и ГУП» лучшими заказчиками были признаны государственное образовательное учреждение дополнительного образования детей «Детско-юношеский центр «Прометей» и ГУЗ «Городская больница №15».