Конкурсы на строительство 6 школ в Ленобласти должны состояться весной 2008 г.


28.02.2008 15:38

В 2008 г., согласно адресной инвестиционной программе, в Ленинградской области должно начаться строительство 6 школ. На реализацию этих проектов из областного бюджета будет выделено 250 млн. рублей. Об этом сообщил вчера на очередном заседании комитета Ленинградской торгово-промышленной палаты по строительной индустрии начальник ГУ «Управление строительства Ленинградской области» Михаил Сухоносов.

Четыре школы – в южном районе Всеволожска, в Сертолово, Выборге, а также в Ломоносовском районе – будут возводиться по типовым проектам из ЖБИ производства Гатчинского ДСК. При этом строительство школы во Всеволожске является первоочередным объектом, ее необходимость возникла параллельно сдаче в эксплуатацию в 2007 г. 821 квартиры для военнослужащих по программе «15+15».

Выход на строительные площадки запланирован на середину 2008 г.

При этом, по словам главы «Управления строительства Ленинградской области», строительным организациям, желающим принять участие в конкурсе, следует иметь в виду, что объекты строительства будут выставлены на аукционы, организованные силами муниципальных образований.




20.02.2008 16:00

Правительство Санкт-Петербурга в очередной, уже четвертый раз перенесло конкурс по выбору концессионера для строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщили в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, победителей назовут не 6 марта, как планировалось ранее, а 7 мая. Сроки приема заявок на конкурс также переносятся – с сегодняшнего дня, 20 февраля, на 23 апреля 2008 г., передает РБК.

Напомним, что в течение 2007 г. сроки проведения тендера на строительство ЗСД среди потенциальных концессионеров менялись трижды. В последний раз конкурсную документацию переписали в ноябре, отложив конкурс на два месяца.

В Смольном очередной перенос сроков объясняют изменением порядка финансирования проекта из инвестиционного фонда РФ. Прежде городские власти оправдывались тем, что ЗСД – первый в России проект, который реализуется на концессионной основе, а потому требует тщательной проработки на всех уровнях.

Западный скоростной диаметр станет и первой платной скоростной трассой в стране. Он соединит северные районы Петербурга с югом, минуя городскую дорожную сеть. Часть восьмиполосной магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность – 46,4 км, в том числе 28 км – внутри плотной застройки города.

Реализацию проекта планировалось завершить в 2011г., однако с учетом переноса сроков концессионного конкурса строительство может затянуться. После завершения строительства число пользователей трассы должно составить более 100 тысяч автомобилей в сутки.

Общий объем инвестиций в проект, по предварительным подсчетам, составит порядка 83 млрд. руб. Из них 28 млрд. руб. Петербург намерен получить из Инвестиционного фонда РФ. Остальные средства вложат частный инвестор и город (точное соотношение инвестиций определится по итогам конкурса).

Участниками конкурса на реализацию проекта по итогам предварительного отбора стали компании MLA Lieferas-Phalt GmbH (Австрия), ООО «ЗСД - Невский меридиан» (Санкт-Петербург), ООО «Винциад групо де Инверсионес 2006, СЛ.» (Испания), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (Нидерланды). Победитель концессионного конкурса окупит вложения, взимая плату за проезд по трассе после ее ввода в эксплуатацию.