Здание Мариинки признано частично аварийным
Историческое здание Мариинского театра является частично аварийным и требует срочной реставрации, заявила директор ООО «Предприятие «Каменное зодчество» Ирина Любарова на заседании Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга, ссылаясь на данные проведенной экспертизы.
Упомянутая экспертиза состояния здания Мариинского театра была проведена в преддверии обсуждения проекта приспособления его к современному использованию. Совет признал выводы экспертизы верными и решил поддержать доработку проекта реставрации здания.
Проект приспособления здания к современным требованиям предполагает понизить и изменить кровлю театра, пробить по предписанию пожарной инспекции дополнительную дверь в фасаде, а также реконструировать пристройку, основываясь на архитектурных решениях середины XIX века. Кроме того, предлагается накрыть внутренние дворы для того, чтобы создать пространство для разгрузки декораций. Решено не видоизменять западный фасад театра, созданный в XX веке и снизить отметку перекрытия дворов, чтобы не менять внешний вид здания, при этом не исключая дворы из списка предметов охраны.
Капремонт моста через реку Кобожа на 294 км автодороги А-114 Вологда-Тихвин-автодорога Р-21 «Кола» в Вологодской области обойдется в 100,5 млн рублей. Это начальная цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на портале госзаказа. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск («Холмогоры») ФДА". Прием заявок продлится до 8 апреля, конверты будут вскрыты в тот же день, рассмотрение и оценка предложение назначены на 14 апреля 2014 года.
Как следует из техзадания, проект капремонта разработан ООО «Проектдорпром» и утвержден распоряжением ФКУ Упрдор «Холмогоры» в феврале 2014 года. Объект отнесен к 3 технической категории. Расчетная скорость движения - 100 км в час. Длина моста - 89 м, ширина земляного полотна - 12 м. Ремонт должен быть завершен не позднее 17 ноября 2014 года.