«Комиэнерго» ввело в эксплуатацию новую линию 110 кВ «Вой-Вож – Помоздино»
«Комиэнерго» ввело в эксплуатацию новую линию 110 кВ «Вой-Вож – Помоздино». Заместитель главы Республики Коми Иван Поздеев высоко оценил значимость нового объекта для региона. «Это исторический момент не только для Усть-Кулома, но и для всей республики. Включив новую линию, мы решили сразу две большие задачи – в разы повысили безопасность электроснабжения потребителей и обеспечили возможность дальнейшего развития юга республики», - отметил он, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Троицко-Печорский, Усть-Куломский и Корткеросский районы питаются по одноцепным протяженным тупиковым линиям, повреждение которых приводит к прекращению электроснабжения потребителей районов. Линия «Вой-Вож – Помоздино» создает энергетическое кольцо и обеспечивает второе питание Усть-Куломского, Корткеросского, Троицко-Печорского и Сосногорского районов. Также это частичное решение вопроса энергодефицита и возможность дополнительного присоединения новых потребителей юга Республики Коми.
На торжественной церемонии открытия линии присутствовали министр промышленности и энергетики Республики Коми Николай Герасимов, исполнительный директор АЭК «Комиэнерго» Иван Медведев, главы Усть-Куломского и Сосногорского районов.
«Для акционерной компании «Комиэнерго» этот проект не столько прибыльный, сколько социально-значимый. Это первое энергетическое кольцо, которое позволит вывести любой участок линии в ремонт и запитать потребителей с другой стороны», - отметил на церемонии открытия Иван Медведев.
Проект является самым крупным в инвестиционных программах «Комиэнерго» 2007 и 2008 гг. Капиталовложения составили около 600 млн. рублей.
Строительство линии 110 кВ «Вой-Вож – Помоздино» протяженностью 102 км началось в июне 2007 г. Работы выполнялись двумя строительными организациями – ООО «Механизированная колонна №24» и ОАО «Механизированная колонна №1».
При строительстве линии впервые в Республике Коми были применены металлические многогранные оцинкованные опоры. Небольшой вес опор облегчает их доставку к месту установки, а особенность конструкции позволяет сократить количество опор на линии. Кроме того, они меньше подвержены вибрационным деформациям и имеют срок службы около 60 лет, что в 2 раза дольше, чем у железобетонных.
Линия 110 кВ «Вой-Вож – Помоздино» - первый этап реализации крупномасштабного проекта. До конца 2008 г. по проекту завершится строительство подстанции «Вой-Вож» 110/35/6 кВ мощностью 10 МВА и реконструкция подстанций 110/10 кВ «Помоздино» и «Усть-Кулом».
Девелоперская компания «Балтийский монолит» реализует два крупных проекта на территории Васильевского острова. Вместе с инвестором ООО «Ферро Строй» по проекту архитектурной мастерской «Рейнберг и Шаров» компания начала строить жилой комплекс «Новая история» на Среднем пр. В.О.,85. Одновременно компания рассчитывает выйти на строительную площадку бизнес-центра на пересечении пр. КИМа и ул. Уральской в III квартале 2008 г.
Реализация проекта «Новая история» началась в октябре 2007 г. Как сообщил корреспонденту АСН-Инфо PR-менеджер «Балтийского монолита» Максим Семенов, сейчас на объекте ведутся подготовительные работы по закладке фундамента. Генеральным подрядчиком проекта является ООО «НСК-Монолит», в качестве генпроектировщика выступило ЗАО «Темп-Проект». Конструкция дома - монолитно-железобетонный каркас. Ограждающие стены - кирпич. Современным решением станут комбинируемые фасады из штукатурки и керамогранита с частичным применением натурального камня.
Жилой комплекс возводится на участке в 8,1 га. Здание имеет П-образную конфигурацию, благодаря чему обладает закрытой внутренней территорией, на которой планируется разместить детскую площадку, беседки, прогулочные дорожки. Кроме того, на территории двора будут проведены работы по ландшафтному дизайну. Два первых этажа комплекса, состоящего из 6 зданий переменной этажности - 9-13-16 этажей, займут объекты собственной инфраструктуры (детский сад, кафе, салон красоты, магазины и фитнес-клуб), а также офисы, которые размесятся на площади в 10 тысяч кв. м. Жилая часть комплекса, площадью в 50 тысяч кв. м отведена под квартиры-студии (45-50 кв. м) и апартаменты (350 кв. м) с высотой потолков в 3 м. Всего в комплексе запланировано 436 квартир. Общая площадь здания составляет 100 тысяч кв. м. Двухуровневый подземный паркинг рассчитан на 687 машин. Комплекс будет оборудован бесшумными лифтами марки Kone.
По окончании строительства обслуживанием «Новой истории» займется компания «МТЛ. Эксплуатация недвижимости». В ее ведение поступит многоступенчатая система очистки воды и индивидуальный тепловой пункт с системой резервного ГВС в летнее время года. Внутренний двор предполагается сделать охраняемым. Также предусмотрена комплексная система безопасности доступа в парадные и видеонаблюдение за периметром здания и паркингом.
Окончание строительства намечено на середину 2010 г., однако «Балтийский монолит» собирается начать продажи квартир уже в 2008 г.
В 2006 г компания «Балтийский монолит» приобрела еще один участок на территории Васильевского острова. На пересечении пр. КИМа и ул. Уральской компания собирается построить бизнес-центр класса «А». Здание бизнес-центра будет иметь площадь в 64,3 тысячи кв.м. Строительство будет вестись на участке в 0,8 га. На первом этаже комплекса разместятся конференц-зал, кафе-ресторан и фитнес-центр с бассейном; предусмотрен подземный двухуровневый паркинг. Архитектурная концепция объекта разработана московским архитектурным бюро «3-ART». Рабочее проектирование ведет компания ЗАО «Темп-Проект». Предполагается, что инвестиции в проект составят около 120 млн. долларов. Сроки строительства - 2,5 года.
Компания «Балтийский монолит» основана в 2003 г. Основные направления деятельности - строительство жилья и коммерческой недвижимости, а также консалтингом в сфере недвижимости. Компания имеет отделения в Москве и Санкт-Петербурге. Общая площадь реализованных и текущих проектов в двух столицах превышает 320 тысяч кв. м. Один из наиболее известных реализованных проектов компании в Петербурге - торговый комплекс Vanity Opera на Казанской ул, д. 3.