Кафе и рестораны занимают 20% объектов стрит-ритейла в Петербурге
Компания JLL представила результаты исследования торговых коридоров Санкт-Петербурга, в ходе которого было проанализировано 40 улиц города, где располагается свыше 5 тыс магазинов в формате стрит-ритейла.
Согласно данным проведенного исследования, наибольшее количество магазинов расположено на Московском, Невском и Ленинском проспектах, а также на проспекте Просвещения. На каждой из этих магистралей находится порядка 400 объектов стрит-ритейла.
По показателю плотности размещения магазинов абсолютным лидером является Владимирский проспект, где на каждые 100 метров приходится 18,8 объектов стрит-ритейла – это более чем в четыре раза превышает среднегородской уровень (4,3 магазинов на 100 м). Помимо этого к числу коридоров с наибольшей плотностью объектов стрит-ритейла относятся Большой проспект П.С., улица Восстания, Невский проспект и улица Рубинштейна, где на 100 метров приходится свыше 9 магазинов.
Анализ структуры состава арендаторов встроенных помещений показал, что в целом по городу на операторов общепита приходится наибольшая доля объектов стрит-ритейла - они занимают около 20% помещений. Следом за ресторанами и кафе в структуре состава арендаторов идут объекты сферы услуг (18%) и магазины одежды, обуви и аксессуаров (14%). По 12% помещений занимают операторы сектора товары для дома и сферы красоты и здоровья.
Власти Москвы остановили два проекта на Юго-Западе и в Новомосковском административном округе. Такое решение было принято на заседании Градостроительно-земельной комиссии города, сообщает официальный портал столичного стройкомплекса.
В ЮЗАО причиной отмены строительства стали протесты населения. Застройщик заключил договор на возведение кафе и магазина на Литовском бульваре в 2010 году. Однако жители района высказывали возражения против строительства – и сейчас оно прекращено. Принято решение эту территорию площадью 0,09 га озеленить и благоустроить.
Другая стройка отменена из-за затягивания сроков начала работ. В городском округе Щербинка на Симферопольском шоссе инвестор планировал построить торгово-сервисный центр, для чего он арендовал участок в 2007 году. Ожидалось, что строительство будет закончено в 2010 году, но оно не началось до сих пор. Часть этого земельного участка попадает в зону реконструкции Варшавского шоссе, которая проводится за счет средств городского бюджета. В связи с этим решено использовать эту землю для расширения дорожно-транспортной сети.