До 2010 г. ОАО «ТГК-1» планирует инвестировать в строительство ТЭЦ 154 млрд. рублей
Для обеспечения надежности теплоснабжения в Санкт-Петербурге в 2008 г. будет продолжаться модернизация существующих и строительство новых ТЭЦ. В частности, ведется строительство I очереди Юго-Западной ТЭЦ, I очереди реконструкции Первомайской ТЭЦ №14, нового блока на Правобережной ТЭЦ-5.
Как рассказал гендиректор ОАО «ТГК-1» Валерий Родин на брифинге «Новая энергетика Санкт-Петербурга», монтаж ТЭЦ-14 будет завершен в к концу 2008 г., а в 2009 г. она будет введена в эксплуатацию. К концу 2008 г. будет построен также главный корпус Южной ТЭЦ.
В 2008 г. начнется и строительство новых ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2. Как сообщил Валерий Родин, 28 февраля будут подведены итоги конкурса, а спустя 10 дней станет известен победитель.
В период до 2010 г. ОАО «ТГК-1» планирует инвестировать в строительство ТЭЦ 154 млрд. рублей. Еще 64 млрд. из средств компании будут задействованы в совместных инвестициях, в частности, в модернизацию электроснабжения Василеостровского района со строительством новой ТЭЦ, а также в проекты в Карелии и Мурманской области.
Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников, выступая в Красноярске на экономическом форуме «Россия 2008-2020. Управление ростом», в рамках которого «РЖД» презентовало ряд проектов, получивших одобрение и поддержку Инвестиционного фонда РФ.
Первый из них – «Реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством Кузнецовского тоннеля на железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре - Советская гавань». Объем инвестиций в проект оценивается в 59,9 млрд. рублей. Доля финансирования Инвестиционного фонда составит 30% от суммы вложений (или 17,6 млрд. рублей). Работы по реконструкции железнодорожной линии и сооружению тоннеля планируется завершить к
Другой Проект ОАО «РЖД» - «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», также получивший поддержку государства - уже находится в стадии реализации. Высокоскоростное движение на этом направлении должно открыться к
На форуме также были представлены новые проекты, претендующие на государственную поддержу. В настоящее время ОАО «РЖД» готовит заявку на получение государственной поддержки проекта реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймар - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. В результате реализации этого проекта ожидается значительное увеличение экспортного потенциала Северо-Западного региона России.