Реконструкция теплосетей Канонерского острова в Петербурге откладывается
Претендентов на право заключения контракта на реконструкцию тепловых сетей Канонерского острова не нашлось. По итогам заседания комиссии от 13 марта закупка признана несостоявшейся. Запрос предложений на право реконструкции теплосетей острова был опубликован на сайте госзакупок 27 февраля. Начальная цена запроса составляла 88,1 млн рублей. Заказчиком выступает ГУП "Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга" в 88,1 млн рублей (АСН-инфо, 28.02.2014).
Проект, выполненный в ООО «Оутдор Медиа Проект», предусматривает замену труб существующей теплосети, реконструкцию теплофикационных камер, установку сильфонных компенсирующих устройств на теплопроводах, монтаж дополнительной теплоизоляции в местах пересечения с электрокабелями, устройство дренажа теплотрассы, демонтаж старых дренажных труб и другое.
По условиям контракта, объем субподрядных работ не должен был превышать 40% от общего объема работ, выполненных по договору.
Крупнейший подрядчик строительных олимпийских объектов ООО "Корпорация Инжтрансстрой" объявил о своей ликвидации. Как сообщается на официальном сайте компании, решение об уходе с рынка было принято на общем собрании коллектива по инициативе ее руководителя Ефима Басина.
Причинами ликвидации компании стали, прежде всего, серьезные разногласия с заказчиками о стоимости объектов, которые были возведены в Сочи. Результатом явной недооценки этой стоимости (что в целом ряде случаев уже официально подтверждено заключениями Госэкспертизы) стали многочисленные иски к Корпорации, нарушившие нормальное функционирование производственного механизма и сделавшие невозможным дальнейшее продолжение строительной деятельности.
Стоит отметить, что в Петербурге корпорация осуществила строительные и реставрационные работы в комплексе исторических зданий Сената и Синода, где теперь размещаются Конституционный Суд Российской Федерации и Президентская библиотека им. Б.Н. Ельцина. В Северной столице сдано заказчику новое здание Театра Буфф. В прошлые годы в морском торговом порту Усть-Луга подразделениями корпорации построен причал Балтийского контейнерного терминала, выполнены работы для Комплекса наливных грузов. Также компания выполняла ряд строительных работ на участке трассы М-10.