Одобрено проведение изыскательских работ под общественные и промышленные объекты

27.02.2008 16:37

Вчера правительство Санкт-Петербурга приняло постановления о проведении изыскательских работ на ряде городских территорий.

Одобрено проведение изыскательских работ на участке площадью 2486 кв. м на Таврическом пер. 1 (северо-восточнее дома 45 по Таврической ул.) для определения возможности строительства многоэтажного паркинга (заказчик - ООО «Форма») и на Дегтярном пер. у дома 57 по Кирочной ул., рядом с будущей «Невской ратушей», для строительства гостиничного комплекса на территории 444 кв. м (заказчик ООО «Фаворит-Плюс»).

Также разрешены изыскательские работы на участке площадью 1204 кв. м западнее дома 251 по Лиговскому пр., где ООО «Проект-Л» планирует строить гостиницу. Компании «Павана» разрешены изыскательские работы к юго-западу от д.32 по Пискаревскому пр. для строительства теннисного клуба.

Правительство санкционировало также изыскательские работы для определения возможности строительства промышленных объектов - в частности, в пос Шушары (Пушкин) севернее д. 31 по Московскому шоссе, где ОАО «Механический завод» намерено построить завод по производству радиаторов, конвекторов и башенных кранов, и в начале пр. Испытателей (севернее д.1 корп. 2), где ОАО «ФСК ЕЭС» на площади 1090 кв. м планирует строительство подстанции.

Строительство Западного скоростного диаметра в Петербурге вновь откладывается
20.02.2008 16:00

Правительство Санкт-Петербурга в очередной, уже четвертый раз перенесло конкурс по выбору концессионера для строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщили в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, победителей назовут не 6 марта, как планировалось ранее, а 7 мая. Сроки приема заявок на конкурс также переносятся – с сегодняшнего дня, 20 февраля, на 23 апреля 2008 г., передает РБК.

Напомним, что в течение 2007 г. сроки проведения тендера на строительство ЗСД среди потенциальных концессионеров менялись трижды. В последний раз конкурсную документацию переписали в ноябре, отложив конкурс на два месяца.

В Смольном очередной перенос сроков объясняют изменением порядка финансирования проекта из инвестиционного фонда РФ. Прежде городские власти оправдывались тем, что ЗСД – первый в России проект, который реализуется на концессионной основе, а потому требует тщательной проработки на всех уровнях.

Западный скоростной диаметр станет и первой платной скоростной трассой в стране. Он соединит северные районы Петербурга с югом, минуя городскую дорожную сеть. Часть восьмиполосной магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность – 46,4 км, в том числе 28 км – внутри плотной застройки города.

Реализацию проекта планировалось завершить в 2011г., однако с учетом переноса сроков концессионного конкурса строительство может затянуться. После завершения строительства число пользователей трассы должно составить более 100 тысяч автомобилей в сутки.

Общий объем инвестиций в проект, по предварительным подсчетам, составит порядка 83 млрд. руб. Из них 28 млрд. руб. Петербург намерен получить из Инвестиционного фонда РФ. Остальные средства вложат частный инвестор и город (точное соотношение инвестиций определится по итогам конкурса).

Участниками конкурса на реализацию проекта по итогам предварительного отбора стали компании MLA Lieferas-Phalt GmbH (Австрия), ООО «ЗСД - Невский меридиан» (Санкт-Петербург), ООО «Винциад групо де Инверсионес 2006, СЛ.» (Испания), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (Нидерланды). Победитель концессионного конкурса окупит вложения, взимая плату за проезд по трассе после ее ввода в эксплуатацию.