Монтаж оборудования на Юго-Западной ТЭЦ обойдется в 262 млн рублей
ОАО "Юго-Западная ТЭЦ" ищет подрядчика для монтажа нового оборудования. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 262,2 млн рублей. Заказчик - ОАО "Юго-Западная ТЭЦ". Работы должны стартовать в апреле 2014 года и завершиться в августе 2015 года. Заявки подаются до 25 марта 2014 года, итоги будут подведены 7 апреля 2014 года.
Полное наименование договора – «Монтаж ПТУ и вспомогательного оборудования Главного корпуса, устройство площадок обслуживания ПТУ и вспомогательного оборудования. Монтаж технологических трубопроводов в Главном корпусе» (ПТУ - паротурбинная установка).
Согласно конкурсной документации, общая стоимость контракта на весь период является твердой и должна включать работы по монтажу и вводу в эксплуатацию оборудования с подключением к действующим трубопроводам, сетям и сооружениям; генподрядные услуги в размере 2%; размещение бытовых и строительных отходов вне строительной площадки на специальных полигонах.
Напомним: предыдущий конкурс на монтаж оборудования строящейся станции ценой в 126 млн рублей был объявлен в конце января (АСН-инфо, 29.01.2014).
Юго-Западная ТЭЦ - базовый источник тепло- и электроснабжения новых кварталов Юго-Западной Приморской части Санкт-Петербурга и многофункционального комплекса «Балтийская Жемчужина». Строительство начато в 2005 году. Единственный акционер – Санкт-Петербург. Электрическая мощность – 570 МВт, установленная тепловая мощность – 660 Гкал/ч. Основное и резервное топливо – природный газ. Аварийное топливо – дизельное.
Правительством Петербурга подведены итоги конкурса на проектирование и строительство Фрунзенского радиуса метрополитена, выполнять работы будет компания из Москвы.
Заявки на участие подавали московский «Метрогипротранс» и петербургский «Ленметрогипротранс». Начальная сумма контракта была заявлена на уровне 772 млн рублей.
Петербуржцы были готовы выполнить работы по проектированию за 732 млн рублей, а московская организация предложила цену 644 млн рублей, что на 88 млн дешевле. Сыграл свою роль при выборе подрядчика и опыт подобных работ у компаний.
В результате петербургское метро впервые будет проектировать «Метрогипротранс».
Подрядчику необходимо будет создать рабочую документацию на вторую очередь Фрунзенского радиуса — от станции «Проспект Славы» до «Шушар».
В конкурсе на строительство участка победил единственный участник - петербургский «Метрострой».