В Петербурге разработают климатическую стратегию
Карты изменения экологических рисков с учетом климатических параметров представили участники российско-финского проекта "Адаптация городской окружающей среды к негативным последствиям климатических изменений", сообщила пресс-служба комитета по природопользованию Санкт-Петербурга.
К концу года планируется завершить работу над климатической стратегией города.
Проект основан на практике внедрения лучших технологических решений по адаптации в странах Европы и, особенно, Балтийского региона. «Документы, разработанные для Санкт-Петербурга, станут основой климатической стратегии города", - отметил начальник отдела государственного регулирования и охраны окружающей среды Комитета по природопользованию Дмитрий Франк-Каменецкий.
Учтены также предложения почти всех органов власти города, которые предложили внести изменения ряда норм строительной климатологии в связи с изменениями интенсивности выпадения осадков, а также снеговой и ветровой нагрузки в регионе.
Проект "Адаптация городской окружающей среды к негативным последствиям климатических изменений" финиширует в этом году презентацией рекомендации по адаптации к климатическим изменениям отдельно для Петербурга, Хельсинки и приморской территории юга Финляндии.
К участию в конкурсе на рабочей документации и выполнение строительных работ по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» допущены только две компании из трех, подавших заявки, следует из протокола конкурсной комиссии от 5 марта.
В материалах сайта госзакупок сообщается, что к участию в конкурсе допущены ОАО «СТРОЙ-ТРЕСТ» и ООО «Стройгазконсалтинг». ООО «Стройновация» в допуске к участию отказано. В качестве причины отказа все члены комиссии указали, что копия доверенности на осуществление действий от имени участника размещения заказа не была заверена нотариально.
Начальная цена контракта на строительство объектов МТУ составляет почти 43,5 млрд рублей.