Статус региональных получили семь дорог Фрунзенского района
Семь дорог во Фрунзенском районе включены в "Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге", сообщили в пресс-службе районной администрации.
Как следует из сообщения, теперь эти дороги будут включены в программы уборки и содержания дорог комитета по благоустройству и в адресные программы ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Статус региональных дорог получили Агатов переулок (от Южного шоссе в направлении проспекта Александровской Фермы), Гаражный проезд (от проспекта Девятого Января до Грузового проезда), проезд без названия (от улицы Салова у дома № 59 до автобусного парка), проезд без названия (от путепровода до проспекта Девятого Января), проезд без названия (от Софийской улицы до Карпатской улицы вдоль дома № 95 по Софийской улице) или Полевая улица, Складской проезд (от Софийской улицы до Гаражного проезда), Витебская-Сортировочная улица (от линии Соединительной железной дороги до улицы Салова).
В администрации района добавили, что в этом году будут отремонтированы три дороги. Новый асфальт будет уложен на проезде Салова от 59-го дома до автобусного парка и на участке Гаражного проезда от Грузового проезда до проспекта 9-го Января. Новое дорожное покрытие появится также в проезде вдоль дома №95 по Софийской улице (Полевая улица), что соединит Софийскую и Карпатскую улицы.
Депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей Ковалев собрал брифинг, чтобы разъяснить журналистам какие коррупциогенные факторы имеются в программе капитального ремонта жилых многоквартирных домов, принятой городом в конце февраля, и рассчитанной на ближайшие 25 лет.
С точки зрения Ковалева, программа капитального ремонта, представленная городскими чиновниками, построена на недостоверных данных, а ряд ее положений позволяет произвольно распоряжаться финансовыми средствами и имуществом жителей Петербурга. В законе же «О капитальном ремонте», принятом с подачи Смольного, нет самого важного: критериев, принципов учета актов жилищных инспекций и формирования программы капремонта. В итоге, утверждает депутат, важнейшие работы по капремонту будут выполняться за счет граждан. Неспособность оплатить капремонт может использоваться для давления на собственников в целях выселения жителей из коммерчески привлекательных зданий, приводит слова депутата его пресс-служба.