В.Матвиенко: На рынке жилищного строительства хватит места и крупному, и среднему бизнесу
«Это неверно, что в нашем городе сделан акцент на привлечении крупных компаний в жилищное строительство», - подчеркнула Валентина Матвиенко в ходе заседания городского правительства 26 февраля. По ее словам, в строительной сфере могут найти себе применение компании самого разного калибра. Этому способствует ныне внедренный принцип комплексного освоения территории.
По мнению губернатора, аукционы на застройку крупных массивов оправдали себя: «Кто принесет больше денег в городской бюджет, тот и будет строить. Кто-то недоволен БАЗЭЛом. Но если БАЗЭЛ (ОАО «Базовый элемент Олега Дерипаски - АСН-Инфо) приносит нам 7 млрд. рублей - что же, мы должны отказываться?»
В то же время, сказала губернатор, необходимо активизировать подготовку и выставление на торги небольших участков, которые мог бы осваивать средний бизнес.
Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников, выступая в Красноярске на экономическом форуме «Россия 2008-2020. Управление ростом», в рамках которого «РЖД» презентовало ряд проектов, получивших одобрение и поддержку Инвестиционного фонда РФ.
Первый из них – «Реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством Кузнецовского тоннеля на железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре - Советская гавань». Объем инвестиций в проект оценивается в 59,9 млрд. рублей. Доля финансирования Инвестиционного фонда составит 30% от суммы вложений (или 17,6 млрд. рублей). Работы по реконструкции железнодорожной линии и сооружению тоннеля планируется завершить к
Другой Проект ОАО «РЖД» - «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», также получивший поддержку государства - уже находится в стадии реализации. Высокоскоростное движение на этом направлении должно открыться к
На форуме также были представлены новые проекты, претендующие на государственную поддержу. В настоящее время ОАО «РЖД» готовит заявку на получение государственной поддержки проекта реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймар - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. В результате реализации этого проекта ожидается значительное увеличение экспортного потенциала Северо-Западного региона России.