Д.Медведев: Ипотечные ставки в РФ снизятся после подавления инфляции

26.02.2008 23:21

 

Российские власти поставили задачу «задавить» инфляцию, ее решение даст возможность для снижения процентных ставок по ипотечным кредитам, заявил первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев. Он отметил, что для развития ипотеки в России уже много сделано, и 15% жилья приобретается по этой схеме. «Объем денег, который вовлечен в ипотеку, уже не мелочь - 700 млрд. рублей, - указал он. - Мы пока не так продвинуты и богаты, как некоторые развитые страны, но и то, что достигнуто - уже немало», передает РИА Новости.

Д.Медведев обратил внимание на то, что «размер ставки зависит от макроэкономики внутри страны и мировой финансовой системы». «Мировая финансовая система сейчас находится в предкризисном состоянии, усилиями некоторых государств эту проблему пытаются решить, нас, слава Богу, это затрагивает в наименьшей степени», - сказал первый вице-премьер.

Он также отметил, что если в США ставка по ипотеке раньше была 3-4%, то теперь - около 6%. «6% для нас это сказка, мы на это согласились бы, но нам до этого еще надо дожить», - сказал Медведев. При этом он заметил, что некоторые категории граждан в России уже покупают жилье по ипотеке под 6-7%, а остальное за них доплачивает государство.

Подписывайтесь на нас:

Приморский проспект избавится от «пробок» только к 2025 г.
15.02.2008 15:25

Проект реконструкции Приморского проспекта разрабатывался с 2005 г. За это время он прошел согласование в 32 инстанциях. Как сообщалось АСН-Инфо, на брифинге в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга было объявлено о начале работ I очереди реконструкции. Однако, по словам представителя компании - генерального проектировщика ГУП «Ленгипроинжпроект» Святослава Ломбаса, проект уже запаздывает - с учетом прогнозируемых темпов роста жилищного строительства и автомобилизации населения, ситуацию с пробками в данном районе удастся решить лишь к 2025 г . Работы первой очереди лишь сгладят остроту ситуации.

В сжатые, по словам Леонида Гиндина, гендиректора ЗАО «АБЗ-Дорстрой» (подрядчик реконструкции), планируется проложить 5,3 км асфальтового покрытия в обе стороны 12-метровых трехполосных трасс. Таким образом, общая площадь проезжей части составит 68 тысяч кв. м. При этом будут использованы материалы, которые позволят в 1,5 раза улучшить сцепление шин автомобиля с асфальтом. Вертикальная планировка выполнена с учетом максимального сохранения существующих отметок проезжей части.

По обе стороны магистрали будут сооружены 3-метровые тротуары, общей площадью 28 тысяч кв. м. Местные проезды, газоны и набивные дорожки сохранятся. В зоне пролегания магистрали и тротуаров будет установлен дренаж из полиэтиленовых труб и водоотвод. Благоустройство и озеленение прилегающей территории будет произведено после строительства и перекладки инженерных сетей. Представители КБДХ обещают не только восстановить вырубающиеся сейчас в сквере на Приморском пр. деревья, но и увеличить их количество по окончании работ.

На высокой стенке набережной длиной 2,1 км по северному берегу Большой Невки будет создано 5 спусков к воде: напротив ул. Академика Шиманского, в створе ул. Оскаленко, два возле ул. Покрышева и еще один, у Елагина моста.

Два надземных пешеходных перехода будет построено в створе ул. Оскаленко - над существующим Приморским пр. и над новой его частью у наб. Б. Невки. В проекте предусмотрена возможность оборудования их подъемными устройствами для маломобильных групп населения. Площадь этих переходов составит 51 и 88 кв. м соответственно. Площадь подземного пешеходного перехода под Приморским пр. у 3-го Елагина моста составит 917 кв. м.

Реконструкция 3-го Елагина де факто предусматривает строительство нового неразводного моста. Существующий мост был построен 50 лет назад и использовался для движения служебного транспорта и пешеходов. Новый мост, связав расположенный на Елагином острове ЦПКиО им. С.М.Кирова, с Приморским пр., не изменит своей функции. Он будет состоять из трех пролетов с железобетонными опорами, облицованными гранитом, на свайном основании. Сталежелезобетонное пролетное строение сохранит неразрезное криволинейное очертание и будет максимально приближено к существующему по своим габаритам.

Подписывайтесь на нас: