В конкурсе на строительство Мурманского транспортного узла участвуют две компании
К участию в конкурсе на рабочей документации и выполнение строительных работ по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» допущены только две компании из трех, подавших заявки, следует из протокола конкурсной комиссии от 5 марта.
В материалах сайта госзакупок сообщается, что к участию в конкурсе допущены ОАО «СТРОЙ-ТРЕСТ» и ООО «Стройгазконсалтинг». ООО «Стройновация» в допуске к участию отказано. В качестве причины отказа все члены комиссии указали, что копия доверенности на осуществление действий от имени участника размещения заказа не была заверена нотариально.
Начальная цена контракта на строительство объектов МТУ составляет почти 43,5 млрд рублей.
Правительством Петербурга подведены итоги конкурса на проектирование и строительство Фрунзенского радиуса метрополитена, выполнять работы будет компания из Москвы.
Заявки на участие подавали московский «Метрогипротранс» и петербургский «Ленметрогипротранс». Начальная сумма контракта была заявлена на уровне 772 млн рублей.
Петербуржцы были готовы выполнить работы по проектированию за 732 млн рублей, а московская организация предложила цену 644 млн рублей, что на 88 млн дешевле. Сыграл свою роль при выборе подрядчика и опыт подобных работ у компаний.
В результате петербургское метро впервые будет проектировать «Метрогипротранс».
Подрядчику необходимо будет создать рабочую документацию на вторую очередь Фрунзенского радиуса — от станции «Проспект Славы» до «Шушар».
В конкурсе на строительство участка победил единственный участник - петербургский «Метрострой».