В Кеми планируют построить морской порт
Рабочей группе по развитию моногородов под председательством заместителя секретаря Совета Безопасности России Рашида Нургалиева в Карелии представили проект строительства морского порта в Кеми.
Инвестиционный проект по строительству в Кеми глубоководного морского порта представил руководитель проекта Айво Халлист. По его словам, Кемский район благодаря своему удачному расположению на Белом море и наличию железнодорожного узла в ближайшие годы может стать крупным распределительным центром в торговых отношениях со странами Азии. Первые исследования акватории порта показали, что после углубления дна глубины здесь могут составить до 25 метров, что позволит принимать суда любого класса. Порт будет работать как на импорт, так и экспорт. Уголь, железная руда, нефтепродукты, лес, пиломатериалы, торф, контейнеры, - эти и другие грузы планируется транспортировать через Кемь. Строительство инвестор намерен начать в 2016 году, а первые суда принять в 2020 году.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти согласился с исковыми требованиями ЗАО «Специализированные электромонтажные работы» к ЗАО «ГТ-Строй». Через судебное ведомство истец взыскивал с ответчика 2,2 млн рублей задолженности и 800 тыс. рублей неустойки. Как следует из материалов дела, «ГТ-Строй», будучи генподрядчиком, не произвел оплату ряда электромонтажных работ истца, как субподрядчика на складском комплексе в Пулково в 2007-2008 году. «СзЭМр» неоднократно направляло «ГТ-Строй» требования об оплате и претензии по поводу образовавшейся задолженности, но оплата так и не была произведена. Суд посчитал требования истца обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.