В Кеми планируют построить морской порт
Рабочей группе по развитию моногородов под председательством заместителя секретаря Совета Безопасности России Рашида Нургалиева в Карелии представили проект строительства морского порта в Кеми.
Инвестиционный проект по строительству в Кеми глубоководного морского порта представил руководитель проекта Айво Халлист. По его словам, Кемский район благодаря своему удачному расположению на Белом море и наличию железнодорожного узла в ближайшие годы может стать крупным распределительным центром в торговых отношениях со странами Азии. Первые исследования акватории порта показали, что после углубления дна глубины здесь могут составить до 25 метров, что позволит принимать суда любого класса. Порт будет работать как на импорт, так и экспорт. Уголь, железная руда, нефтепродукты, лес, пиломатериалы, торф, контейнеры, - эти и другие грузы планируется транспортировать через Кемь. Строительство инвестор намерен начать в 2016 году, а первые суда принять в 2020 году.
В Госдуму РФ поступил официальный отзыв по разработанному НОП законопроекту № 262137-6 «О внесении изменений в статью 1 Федерального закона «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации»» (в части установления субсидиарной ответственности саморегулируемых организаций).
Как прокомментировал руководитель аппарата НОП Антон Мороз, из документа следует, что правительство РФ поддерживает разработанный НОП законопроект в части установления субсидиарной ответственности СРО за вред, причиненный потерпевшему лицом, выполнившим работы, оказывающие влияние на безопасность объектов капитального строительства.
Напомним, упомянутый законопроект был внесен на рассмотрение Государственной Думы еще в апреле 2013 года. Затем, из-за изменений в Градостроительном кодексе РФ, документ переименовали и направили в профильные органы госвласти для подготовки отзывов, предложений и замечаний.