Церковь в селе Путилово могут отреставрировать за счет федеральных средств
Ленинградская область готовит документы на включение церкви Тихвинской иконы Божией Матери в селе Путилово в Кировском районе в федеральную целевую программу «Культура России до 2018 года», сообщает пресс-служба регионального правительства.
Включение в программу позволит получить средства на реставрацию памятника из федерального бюджета. Это стало возможным после получения этим объектом статуса памятника культурного наследия федерального значения.
В настоящее время оформлены имущественные права на объект, проведена государственная историко–культурная экспертиза и первоочередные противоаварийные работы.
Подготовлена проектная документация, получено разрешение Департамента охраны памятников комитета по культуре Ленинградской области на право проведения комплекса ремонтно-реставрационных работ.
Деревянная церковь Тихвинской иконы Божией Матери была построена в 1718 году. Во время пожара в 1728 года церковь полностью сгорела и далее была восстановлена в деревянных конструкциях.
Существующее здание церкви было заложено в 1784 году по проекту архитектора Е.Т.Соколова. В 1858-61 годы по плану архитектора А.Ф. Видова пристроены западная ризница и придел Всемилостивого Спаса, надстроены 4 деревянных купола.
После закрытия храма в 1940 года здание значительно пострадало и до настоящего времени находилось в руинированном состоянии.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга отказался от планов строительства подземного паркинга под площадью Восстания. Об этом заявил начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков.
По его словам, комитет имел беседу с заинтересованными инвесторами на этот счет, но «сложные петербургские грунты» в этом месте не позволяют построить объект по заявленным параметрам. Чиновник обещал вернуться к идее парковки на площади Восстания позже, в рамках создания в центре города единого парковочного пространства.
Кроме того, комитет отказался и от планов построить на площади Александра Невского три подземных пешеходных перехода. По словам господина Шашкова, создание переходов значится в техзадании еще от 1974 года, но с тех пор многое изменилось. Работе, в частности, мешает наличие на площади памятников архитектуры. «Но мы рассмотрим в рамках строительства транспортного обхода возможность установить на площади светофоры», — сказал господин Шашков.