Петербуржцы заказали 54 тыс техпаспортов на квартиры
В 2013 году жители Петербурга заказали в СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» («ГУИОН») 54 293 технических паспорта на квартиры, сообщили в пресс-службе организации.
Наиболее часто горожане заказывают техпаспорт по требованию банков для ипотечного кредитования, для вступления в наследство, сделок, расчета коммунальных платежей, согласования перепланировок, при переводе жилого помещения в нежилое и страхования квартиры.
Технический паспорт изготавливается Проектно-инвентаризационными бюро (ПИБ) - филиалами ГУИОН, которые находятся в каждом районе Петербурга.
Документ содержит основные сведения о технических характеристиках квартиры и здания, в котором она расположена. В частности, в него включены сведения о материале стен, перекрытий, годах постройки и капитального ремонта здания, благоустройстве, площадных и планировочных характеристиках квартиры, ее инвентаризационной стоимости, а также сведения о наличии перепланировок или переустройств.
«Потребность в техническом паспорте на все объекты недвижимости будет расти – это требование современного рынка, - отмечает генеральный директор ГУП «ГУИОН» Александр Зленко. – Сегодня техпаспорт дает уверенность в точности данных об объекте и, в том числе, обеспечивает прозрачность заключаемой сделки».
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга отказался от планов строительства подземного паркинга под площадью Восстания. Об этом заявил начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков.
По его словам, комитет имел беседу с заинтересованными инвесторами на этот счет, но «сложные петербургские грунты» в этом месте не позволяют построить объект по заявленным параметрам. Чиновник обещал вернуться к идее парковки на площади Восстания позже, в рамках создания в центре города единого парковочного пространства.
Кроме того, комитет отказался и от планов построить на площади Александра Невского три подземных пешеходных перехода. По словам господина Шашкова, создание переходов значится в техзадании еще от 1974 года, но с тех пор многое изменилось. Работе, в частности, мешает наличие на площади памятников архитектуры. «Но мы рассмотрим в рамках строительства транспортного обхода возможность установить на площади светофоры», — сказал господин Шашков.