В 2008 г. в Москве планируется снести 371 пятиэтажный дом
Об этом
сообщил заместитель руководителя Департамента градостроительной политики,
развития и реконструкции города Москвы – начальник Управления оперативного
контроля и координации выполнения градостроительных программ Виктор Аистов,
передает интернет-портал столичного стройкомплекса.
По словам
В. Аистова, все поставленные планы четко выполняются. «В
«Всего
необходимо еще расселить людей из 3 млн. кв. м морально и физически устаревших
пятиэтажек. Это очень масштабная задача, которая может быть решена только
комплексно. Наверное, поэтому наша структура и называется - Комплекс
архитектуры, строительства, развития и реконструкции. Сегодня любой проект
может быть эффективно реализован только при грамотном взаимодействии всех
департаментов и организаций, входящих в структуру стройкомплекса» - подчеркнул
Виктор Аистов.
Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников, выступая в Красноярске на экономическом форуме «Россия 2008-2020. Управление ростом», в рамках которого «РЖД» презентовало ряд проектов, получивших одобрение и поддержку Инвестиционного фонда РФ.
Первый из них – «Реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством Кузнецовского тоннеля на железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре - Советская гавань». Объем инвестиций в проект оценивается в 59,9 млрд. рублей. Доля финансирования Инвестиционного фонда составит 30% от суммы вложений (или 17,6 млрд. рублей). Работы по реконструкции железнодорожной линии и сооружению тоннеля планируется завершить к
Другой Проект ОАО «РЖД» - «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», также получивший поддержку государства - уже находится в стадии реализации. Высокоскоростное движение на этом направлении должно открыться к
На форуме также были представлены новые проекты, претендующие на государственную поддержу. В настоящее время ОАО «РЖД» готовит заявку на получение государственной поддержки проекта реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймар - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. В результате реализации этого проекта ожидается значительное увеличение экспортного потенциала Северо-Западного региона России.