«Ленэнерго» начинает массовое применение реклоузеров 35 кВ
Научно-технический совет ОАО «Ленэнерго» признал положительными итоги тестовой эксплуатации двух реклоузеров 35 кВ – аппаратов, позволяющих удаленно управлять электроснабжением потребителей и при необходимости автоматически отключать поврежденные участки сети, сообщила пресс-служба энергетической компании.
В сообщении поясняется, что реклоузер – автоматический выключатель токов короткого замыкания. Установка реклоузеров секционирует воздушные линии – в случае дефекта поврежденный участок локализуется без отключения остальных потребителей. Реклоузерами управляют дистанционно, информация о повреждении сразу же передается диспетчеру по каналам связи. Это позволяет сократить время поиска места повреждения и ремонта.
Первый в России высоковольтный реклоузер специалисты ОАО «Ленэнерго» смонтировали в Сланцевском районе Ленинградской области в сентябре 2012 года. Установка оборудования позволила значительно повысить надежность электроснабжения жилых домов и предприятий города Сланцы. Второй реклоузер 35 кВ был установлен для тестовой эксплуатации во Всеволожском районе области.
После успешного тестирования, интеллектуальное оборудование признано приоритетным для использования в сетях «Ленэнерго» – специалисты компании начнут устанавливать реклоузеры 35 кВ на ЛЭП в Ленинградской области.
Кроме этого, участники научно-технического совета приняли план работы на 2014 год. Среди приоритетных направлений – обсуждение новейших разработок для кабельных и воздушных линий, силового и распределительного оборудования, а также возможное строительство подземных подстанций.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга отказался от планов строительства подземного паркинга под площадью Восстания. Об этом заявил начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков.
По его словам, комитет имел беседу с заинтересованными инвесторами на этот счет, но «сложные петербургские грунты» в этом месте не позволяют построить объект по заявленным параметрам. Чиновник обещал вернуться к идее парковки на площади Восстания позже, в рамках создания в центре города единого парковочного пространства.
Кроме того, комитет отказался и от планов построить на площади Александра Невского три подземных пешеходных перехода. По словам господина Шашкова, создание переходов значится в техзадании еще от 1974 года, но с тех пор многое изменилось. Работе, в частности, мешает наличие на площади памятников архитектуры. «Но мы рассмотрим в рамках строительства транспортного обхода возможность установить на площади светофоры», — сказал господин Шашков.