Plaza Lotus Group приступает к реконструкции Конюшенного ведомства
Plaza Lotus Group (PLG) братьев Михаила и Бориса Зингаревичей приступила к реконструкции зданий бывшего Конюшенного ведомства под комплекс апартаментов стоимостью 5 млрд рублей. Генподрядчиком реконструкции стало ООО «Содис-Строй». К реставрации генподрядчик приступит в марте 2014 года. Все работы будут вестись в исторических габаритах здания. Элементы декора фасадов отреставрируют. А сами апартаменты и общественные зоны оформят по проекту французского дизайнера Пьера-Ива Рошона.
Проект предполагает реставрацию комплекса исторических зданий бывшего Конюшенного ведомства, которые являются памятником федерального значения. Комплекс занимает квартал площадью 2 га между Конюшенной площадью, наб. Мойки и наб. канала Грибоедова. Главный его фасад обращен к Мойке.
Инвестор получил исторический объект от города в 2010 году на инвестиционных условиях (в казну за право приспособления памятника будет перечислено в общей сложности 2 млрд рублей).
Разрешение на строительство получено в декабре 2013 года.
Согласно проекту, разработанному американским архитектурным бюро Gensler, в трехэтажном здании общей площадью около 41 тыс. кв. м будет 70 апартаментов от 68 кв. м до 800 кв. м и подземный паркинг на 140 мест с автомойкой.
Управлять апарт-отелем будет международный оператор Mandarin Oriental Hotel Group.
Реализация апартаментов началась уже в феврале этого года в формате закрытого клуба, отметили в компании.
В рамках работы с Всемирным банком Петербург рассматривает реализацию пилотного проекта создания единого парковочного пространства стоимостью 2,2 млрд рублей, об этом заявил сегодня и.о. председателя КРТИ Анатолий Мишанов.
По его словам, банк вложит порядка 2 млрд рублей, а Смольный прибавит еще 200 млн рублей.
Речь идет о территории, ограниченной Невским проспектом, улицами Декабристов, Лермонтовским проспектом, набережной Крюкова канала, Площадью Труда.
По словам Мишанова, Центр транспортного планирования разработал техническое задание, но столкнулся с тем, что у города нет соответствующей нормативно – правовой базы.
Сейчас техзадание рассматривают в профильных комитетах, и уже на следующей неделе три нормативных документа будут представлены на согласование городскому правительству. Первый документ - о создании единого парковочного пространства, второй - о размере платы за парковку и третий - о внесении изменений в КоАП.
Как добавил директор Центра транспортного планирования Рубен Тертерян, всего планируется создать около 22 тыс парковочных мест. Плату будут взимать, вероятнее всего, при помощи традиционных столбиков.