В Ленобласти начнут разрабатывать новые нерудные месторождения
Как сообщил Алексей Эглит, председатель Комитета по природным ресурсам Ленинградской области, сейчас ряд профильных комитетов анализирует рынки потребления и новые возможности для увеличения объемов добычи нерудных материалов. Такую задачу поставил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
"Конечно, мы понимаем: то, что тяготеет к промышленным точкам роста (вокруг Санкт-Петербурга, Усть-Луга, Карельский перешеек), - это одна ситуация. И понятно, что, как бы мы ни хотели, гранита в Тихвинском районе мы не добудем. Но что касается обычных песков, ситуация немного получше. Действительно, мы сейчас ставим себе задачу посмотреть месторождения, которые необходимы для местного значения - для ДРСУ", - сказал, в частности, Алексей Эглит.
Пока в Комитете по природным ресурсам анализируют объемы и структуру добычи нерудных полезных ископаемых за 2013 год, комитеты экономического развития, по строительству и по дорожному хозяйству готовят данные о потребностях региона в инертных материалах в ближайшее время. "Мы должны понять, где сегодня не хватает разрабатываемых месторождений, в первую очередь, общераспространенных полезных ископаемых", - резюмировал Алексей Эглит.
За 2013 год объем налога на добычу общераспространенных полезных ископаемых в доход Ленинградской области превысил 333 млн рублей - это 91% от общей суммы налога на добычу полезных ископаемых. Рост в этом сегменте по сравнению с 2012 годом составил 22%. В 2014 году в регионе прогнозируется увеличение потребления общераспространенных полезных ископаемых минимум на 10%.
В рамках работы с Всемирным банком Петербург рассматривает реализацию пилотного проекта создания единого парковочного пространства стоимостью 2,2 млрд рублей, об этом заявил сегодня и.о. председателя КРТИ Анатолий Мишанов.
По его словам, банк вложит порядка 2 млрд рублей, а Смольный прибавит еще 200 млн рублей.
Речь идет о территории, ограниченной Невским проспектом, улицами Декабристов, Лермонтовским проспектом, набережной Крюкова канала, Площадью Труда.
По словам Мишанова, Центр транспортного планирования разработал техническое задание, но столкнулся с тем, что у города нет соответствующей нормативно – правовой базы.
Сейчас техзадание рассматривают в профильных комитетах, и уже на следующей неделе три нормативных документа будут представлены на согласование городскому правительству. Первый документ - о создании единого парковочного пространства, второй - о размере платы за парковку и третий - о внесении изменений в КоАП.
Как добавил директор Центра транспортного планирования Рубен Тертерян, всего планируется создать около 22 тыс парковочных мест. Плату будут взимать, вероятнее всего, при помощи традиционных столбиков.