Стоимость моста на остров Серный Петербург разделит с федеральным центром
Сегодня в стадии проектирования находится реконструкция набережной Макарова со строительством моста на остров Серный. Об этом сообщил и.о. главы КРТИ Анатолий Мишанов. По его словам, проект будет реализован в 4 очереди. Первая стартует в 1 квартале 2015 года. Реализация проекта, по словам чиновника, создаст возможность бессветофорного движения от аэропорта Пулково до строящейся «Зенит-Арены». Стоимость проекта господин Мищанов не назвал, но уточнил, что финансироваться стройка будет 50 на 50 – половина средств будет выделена из бюджета города, а другую половину предоставит федеральный бюджет в рамках подготовки города к ЧМ-2018.
Как отметил начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков, мост будет вантовый – с высотой пролета более 16 метров.
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа принял кассационную жалобу петербургской Дирекции транспортного строительства на решения судов нижних инстанций по тяжбе с «Мосттрансбанком». Ее рассмотрение состоится 13 марта.
По материалам дела, петербургские чиновники обратились в прошлом году в арбитражный суд с требованием выплаты «Мосттрансбанком» 13 млн рублей. Данная сумма является банковской гарантией выданной компании «Стройинвест» на реконструкцию моста Лейтенанта Шмидта в рамках госконтракта 2012 года. В Дирекции транспортного строительства отметили, что поскольку «Стройинвест» нарушил сроки выполнения работ, то банк, как гарант должен выплатить деньги за просрочку.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не поддержал иск Дирекции, а согласился с доводами «Мосттрансбанка». Ответчик ссылался изложенным на невыполнение истцом требований банковской гарантии в части предоставления бенефициаром необходимых для платежа документов, подтверждающих неисполнение, ненадлежащее исполнение принципалом своих обязательств по контракту.