В Ленобласти откроют лакокрасочный завод
В среду, 26 февраля, в индустриальном парке «Федоровское» в Тосненском районе при участии губернатора Александра Дрозденко и наследного принца Норвегии Хокона состоится открытие лакокрасочного завода «Йотун Пэйнтс», сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области.
Лакокрасочный завод «Йотун» построен на участке площадью 9 гектар в индустриальном парке «Федоровское» Тосненского района. Производительность первого завода группы компаний «Йотун» в России составит 12 млн. литров жидких красок и 3 600 тонн порошковых покрытий в год. Инвестиции в проект составили 1,7 млрд. рублей.
Предприятие даст 150 новых рабочих мест жителям региона.
Отметим, инвесторам были предоставлены налоговые льготы на срок окупаемости проекта и два последующих года: налог на прибыль снижен до 13,5%, налог на имущество – до 0%.
«Йотун» занимается разработкой, производством и реализацией различной лакокрасочной продукции: защитных и декоративных покрытий, применяемых на рынке жилищного строительства, на морских и промышленных объектах.
По итогам рабочей встречи председателя КЭПиСП Анатолия Котова с координаторами общественного движения "Защита исторического центра" было решено организовать весной открытое обсуждение вопросов организации общественных пространств в историческом центре города, сообщили в пресс-службе комитета.
На встрече, в частности, обсуждали вопрос об открытии проходных дворов, которые часто бывают закрыты из-за проблем с содержанием и в качестве антивандальной меры. В то время как, согласно законодательству, к большинству дворов, расположенных в историческом центре, должен быть обеспечен доступ для любого желающего, поскольку чаще всего они являются признанными культурными объектами и находятся в городской собственности.
Как отметил Анатолий Котов, вопросы организации общественных пространств в историческом центре требуют комплексной профессиональной оценки с учетом мнения жителей этих территорий. В рамках открытой дискуссии, которая пройдет весной, предполагается не только решить вопрос об организации общественных пространств в исторической части Петербурга, но и обсудить вопросы транспортной доступности центра и организации на его территориях системы парковок.