Кронштадтцев спросят о перспективах развития острова Котлин
В Кронштадте пройдет голосование жителей за варианты развития территории западной части острова Котлин. Речь идет о территории от форта "Риф" до форта "Константин", пояснили в пресс-службе районной администрации.
Жителям района предложат выбрать наилучшие варианты развития данной территории. Среди таких вариантов называют создание конно-спортивного клуба, гольф-клуба, организацию вдоль берега пешеходной прогулочной зоны, а также развитие малой авиации на существующей базе аэродрома "Бычье поле". На территории форта "Шанец" предлагается организовать пляжи, площадки для пляжного футбола и волейбола и велодорожки, которые зимой можно будет использовать как лыжные трассы.
Впрочем, жители смогут не только выбрать из предложенных идей, но и предложить свои.
Результаты опроса будут учитываться при разработке проекта благоустройства западной части острова, уверяют в районной администрации. А предложения по развитию территории природного заказника "Западный Котлин" будут переданы в Дирекцию особо охраняемых природных территорий Петербурга и в Комитет по природопользованию.
Счетная палата сообщила о результатах экспертно-аналитического мероприятия, в ходе которого выяснилось, что стоимость строительства первой очереди автотрассы Москва — Санкт-Петербург на участке 258 —334 километр была завышена на 6,6 миллиарда рублей.
Как следует из сообщения СП, долгосрочное инвестиционное соглашение (ДИС) на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию, заключенное на данном участке трассы, содержит многочисленные ошибки, в том числе в оценке стоимости проекта.
В счетной палате подсчитали, что стоимость участка первой очереди превышена на 6,6 миллиарда рублей по сравнению с госэкспертизой от 8 октября 2010 года. При этом отмечается, что экономического и правового обоснования такого пересчета средств ГК "Автодор" не представила.
Рассмотрев эти результаты экспертно-аналитического мероприятия, Коллегия решила направить представление ГК "Российские автомобильные дороги" и информационное письмо министру транспорта. Отчет о результатах мероприятия направлен в Совет Федерации и в Госдуму РФ.
Согласно проекту, протяженность платной автотрассы Москва-Петербург составит 650 километров. Она будет иметь десять полос на выезде из Москвы, восемь в Ленинградской и Московской областях и шесть полос на территории Тверской и Новгородской областей.