Концерн SRV отчитался о четырехкратном росте прибыли
Компания SRV опубликовала отчет о финансовых показателях, достигнутых в 2013 году.
Согласно данным отчетности, выручка концерна SRV в 2013 году составила 679,4 млн евро, что на 5,9% больше соответствующего показателя за 2012 год (641,6 млн). При этом операционная прибыль увеличилась на 283,3%, достигнув 26,4 млн евро (6,9 млн в 2012 году).
Выручка от международных операций (преимущественно Россия) выросла до 104,7 млн. евро (73,1 млн в 2012 г.). Большинство доходов получено благодаря российским проектам компании: строительству торгового центра «Жемчужная Плаза», принадлежащего SRV в 50% отношении (соинвестор – Шанхайская Индустриальная Инвестиционная Компания), а также продаже 55% доли в проекте «Охта Молл» в Санкт-Петербурге инвестиционному фонду Russia Invest.
Строительный концерн SRV ведет свою деятельность в Финляндии, Эстонии и России. В России SRV специализируется на строительстве и управлении объектами коммерческой недвижимости.
Счетная палата сообщила о результатах экспертно-аналитического мероприятия, в ходе которого выяснилось, что стоимость строительства первой очереди автотрассы Москва — Санкт-Петербург на участке 258 —334 километр была завышена на 6,6 миллиарда рублей.
Как следует из сообщения СП, долгосрочное инвестиционное соглашение (ДИС) на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию, заключенное на данном участке трассы, содержит многочисленные ошибки, в том числе в оценке стоимости проекта.
В счетной палате подсчитали, что стоимость участка первой очереди превышена на 6,6 миллиарда рублей по сравнению с госэкспертизой от 8 октября 2010 года. При этом отмечается, что экономического и правового обоснования такого пересчета средств ГК "Автодор" не представила.
Рассмотрев эти результаты экспертно-аналитического мероприятия, Коллегия решила направить представление ГК "Российские автомобильные дороги" и информационное письмо министру транспорта. Отчет о результатах мероприятия направлен в Совет Федерации и в Госдуму РФ.
Согласно проекту, протяженность платной автотрассы Москва-Петербург составит 650 километров. Она будет иметь десять полос на выезде из Москвы, восемь в Ленинградской и Московской областях и шесть полос на территории Тверской и Новгородской областей.