В ЗакСобрании рассмотрели законопроект в защиту дольщиков
Члены комиссии по промышленности, экономике и собственности Законодательного собрания Санкт-Петербурга рассмотрели законопроект, призванный защитить интересы граждан, пострадавших от недобросовестных застройщиков.
Как сообщили в пресс-служба парламента, документ внесен губернатором Петербурга, представлен заместителем председателя комитета по строительству Олегом Островским.
Законопроект вводит в правовое поле понятия "недобросовестный застройщик-инвестор", "участник долевого строительства, нуждающийся в защите" и "проблемный объект", а также конкретизирует меры поддержки участников долевого строительства.
Среди таких мер: предоставление за счет городского бюджета денежной выплаты компенсации за наем жилых помещений дольщикам, имеющим право на социальную поддержку; предоставление им в собственность квартир инвестором, выигравшим торги на право заключения договора аренды земельного участка.
Комиссия рекомендовала парламенту принять законопроект в первом чтении и подготовить поправки ко второму чтению документа.
По итогам рабочей встречи председателя КЭПиСП Анатолия Котова с координаторами общественного движения "Защита исторического центра" было решено организовать весной открытое обсуждение вопросов организации общественных пространств в историческом центре города, сообщили в пресс-службе комитета.
На встрече, в частности, обсуждали вопрос об открытии проходных дворов, которые часто бывают закрыты из-за проблем с содержанием и в качестве антивандальной меры. В то время как, согласно законодательству, к большинству дворов, расположенных в историческом центре, должен быть обеспечен доступ для любого желающего, поскольку чаще всего они являются признанными культурными объектами и находятся в городской собственности.
Как отметил Анатолий Котов, вопросы организации общественных пространств в историческом центре требуют комплексной профессиональной оценки с учетом мнения жителей этих территорий. В рамках открытой дискуссии, которая пройдет весной, предполагается не только решить вопрос об организации общественных пространств в исторической части Петербурга, но и обсудить вопросы транспортной доступности центра и организации на его территориях системы парковок.