В Новгородской области началось строительство цементного завода, принадлежащего «Базэл-Цемент»
Губернатор Новгородской области Сергей Митин и генеральный директор компании «БазэлЦемент» Дмитрий Савенков заложили памятный камень, символизирующий начало строительства «Угловского цементного завода».
«Начало строительства предприятия по производству цемента очень важно для экономики Новгородской области и всего Северо-Западного региона в целом. Темпы роста строительной отрасли сегодня одни из самых высоких. В Новгородской области активно развивается рынок жилищного строительства. Ежегодно мы планируем строить до 500 тысяч кв. м жилья в области, а в перспективе увеличить эту цифру до 700 тысяч кв. м», - отметил Сергей Митин на церемонии закладки камня, сообщает пресс-служба правительства Новгородской области.
Кроме того, по мнению Сергея Митина, развитию предприятия будет способствовать комплексная застройка микрорайона в Деревяницах, а также строительство новой платной автодороги Москва – Санкт-Петербург, где могут быть использованы строительные материалы, произведенные в Новгородской области.
Новое предприятие также будет способствовать развитию энергетических мощностей региона. В проект «Угловский цементный завод» будет инвестировано 265 млн. долларов. Проектная мощность нового предприятия составит 2 млн. тонн цемента в год. Новый завод будет использовать сухую, менее энергоемкую технологию выпуска цемента. Планируется, что предприятие начнет работу в
По словам Дмитрия Савенкова, отрасль по производству стройматериалов долгое время находилась в стагнации. Сегодня в стране активно развивается строительство, и новые мощности будут востребованы. Поэтому компания продолжит работу над другим инвестиционным проектом - реконструкцией действующего производства извести на ОАО «Угловский известковый комбинат», в партнерстве с которым и будет реализовываться запланированное строительство. Комбинат обладает лицензиями на разработку месторождений Трубское и Заречье с совокупными утвержденными запасами 25 млн. куб. м и 44 млн. куб. м соответственно. Это сырье подходит как для производства извести, так и для производства цемента.
Напомним, 30 ноября
Правительство Санкт-Петербурга в очередной, уже четвертый раз перенесло конкурс по выбору концессионера для строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщили в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, победителей назовут не 6 марта, как планировалось ранее, а 7 мая. Сроки приема заявок на конкурс также переносятся – с сегодняшнего дня, 20 февраля, на 23 апреля
Напомним, что в течение
В Смольном очередной перенос сроков объясняют изменением порядка финансирования проекта из инвестиционного фонда РФ. Прежде городские власти оправдывались тем, что ЗСД – первый в России проект, который реализуется на концессионной основе, а потому требует тщательной проработки на всех уровнях.
Западный скоростной диаметр станет и первой платной скоростной трассой в стране. Он соединит северные районы Петербурга с югом, минуя городскую дорожную сеть. Часть восьмиполосной магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность –
Реализацию проекта планировалось завершить в 2011г., однако с учетом переноса сроков концессионного конкурса строительство может затянуться. После завершения строительства число пользователей трассы должно составить более 100 тысяч автомобилей в сутки.
Общий объем инвестиций в проект, по предварительным подсчетам, составит порядка 83 млрд. руб. Из них 28 млрд. руб. Петербург намерен получить из Инвестиционного фонда РФ. Остальные средства вложат частный инвестор и город (точное соотношение инвестиций определится по итогам конкурса).
Участниками конкурса на реализацию проекта по итогам предварительного отбора стали компании MLA Lieferas-Phalt GmbH (Австрия), ООО «ЗСД - Невский меридиан» (Санкт-Петербург), ООО «Винциад групо де Инверсионес 2006, СЛ.» (Испания), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (Нидерланды). Победитель концессионного конкурса окупит вложения, взимая плату за проезд по трассе после ее ввода в эксплуатацию.