В Петербурге открылось новое здание Федерального арбитражного суда
В Петербурге торжественно открыли новое здание Федерального арбитражного суда Северо-Западного федерального округа. Здание расположено в центре города, на улице Якубовича.
Из-за плотной исторической застройки, окружающей объект, строителям пришлось вести работы особенно тщательно. Напомним, здание суда, площадью около 5 тыс кв.м. начали возводить в 2008 году на месте, где раньше располагались гаражи. Заказчиком работ выступил комитет по строительству, инвестором - ООО «Галакси», подрядчиком - ООО «Балтинвестстрой» (входит в холдинг «Росстройинвест»).
Стоимость работ составила 148 456,79 тыс рублей. С 2010 года средства на строительство начали поступать из госбюджета.
В здании имеются большой и малый залы судебных заседаний, комнаты судей, кафе и кухня. Архитектурной особенностью является прогулочная терраса на уровне третьего этажа с выдвижным навесом-трансформером.
«Сегодня Петербург переживает большую «судебную стройку» и реально становится судебной столицей страны», - сказал на церемонии открытия губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он отметил, что рядом находится Конституционный суд России, принято решение о строительстве комплекса зданий для Верховного Суда, строится новое здание Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В городской администрации сообщили, что на данный момент здание Федерального арбитражного суда СЗФО полностью готово к эксплуатации. Переезд судей из старого здания в новое завершится через месяц.
Счетная палата сообщила о результатах экспертно-аналитического мероприятия, в ходе которого выяснилось, что стоимость строительства первой очереди автотрассы Москва — Санкт-Петербург на участке 258 —334 километр была завышена на 6,6 миллиарда рублей.
Как следует из сообщения СП, долгосрочное инвестиционное соглашение (ДИС) на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию, заключенное на данном участке трассы, содержит многочисленные ошибки, в том числе в оценке стоимости проекта.
В счетной палате подсчитали, что стоимость участка первой очереди превышена на 6,6 миллиарда рублей по сравнению с госэкспертизой от 8 октября 2010 года. При этом отмечается, что экономического и правового обоснования такого пересчета средств ГК "Автодор" не представила.
Рассмотрев эти результаты экспертно-аналитического мероприятия, Коллегия решила направить представление ГК "Российские автомобильные дороги" и информационное письмо министру транспорта. Отчет о результатах мероприятия направлен в Совет Федерации и в Госдуму РФ.
Согласно проекту, протяженность платной автотрассы Москва-Петербург составит 650 километров. Она будет иметь десять полос на выезде из Москвы, восемь в Ленинградской и Московской областях и шесть полос на территории Тверской и Новгородской областей.