За счет роста строительства в регионах, к 2010 г. «СУ-155» намерена вводить 2 млн кв. м. жилья в год
В ближайшие два года «СУ-155» сравняет общие объемы жилья, возводимого в Москве и Подмосковье, с объемами застройки компанией остальных регионов России, говорится в пресс-релизе компании. К
Уже сегодня из 400 тысяч кв. м. жилья, возведенных компаниями, входящими в московский строительный комплекс в
В
«СУ-155» участник и победитель важнейших аукционов на аренду земли под строительство жилья в Северной столице. В инвестиционном портфеле «СУ-155» есть выигранные тендеры на застройку участков Санкт-Петербурга по ул. Пулковской, в Выборгском и Приморском районах Санкт-Петербурга. Общий портфель инвестиций «СУ-155» в Санкт-Петербурге до
В
В июне
Администрация Ивановской области рассматривает «СУ-155» в качестве стратегического партнера в выполнении планов расширения строительства в Иваново и области. Совместно учрежденная администрацией Ивановской области и «СУ-155» в начале
На южном направлении модернизируется Тульский завод крупных деталей (приобретен «СУ-155» весной
В Твери «СУ-155» комплексно возводит в Заволжском районе города более 130 тысяч кв. м. жилья. Для выполнения поставленной задачи «СУ-155» арендует местный Тверской ДСК. Здесь будет осваиваться «московская» серия домов ИП-46С.
Уже существующий инвестиционный портфель «СУ-155» по площадкам в регионах обеспечивает компанию работой на годы вперед. В Нижнем Новгороде это более 1,5 млн. кв. м., в Туле – свыше 800 тысяч кв. м., в Иваново – свыше 850 тысяч кв. м., Владимире - более 220 тысяч кв. м., Твери - свыше 120 тысяч кв. м. жилья. В ближайшее время «СУ-155» готовится принять участие в земельных аукционах на комплексную застройку жильем площадок в Великом Новгороде и Пскове.
Правительство Санкт-Петербурга в очередной, уже четвертый раз перенесло конкурс по выбору концессионера для строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщили в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, победителей назовут не 6 марта, как планировалось ранее, а 7 мая. Сроки приема заявок на конкурс также переносятся – с сегодняшнего дня, 20 февраля, на 23 апреля
Напомним, что в течение
В Смольном очередной перенос сроков объясняют изменением порядка финансирования проекта из инвестиционного фонда РФ. Прежде городские власти оправдывались тем, что ЗСД – первый в России проект, который реализуется на концессионной основе, а потому требует тщательной проработки на всех уровнях.
Западный скоростной диаметр станет и первой платной скоростной трассой в стране. Он соединит северные районы Петербурга с югом, минуя городскую дорожную сеть. Часть восьмиполосной магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность –
Реализацию проекта планировалось завершить в 2011г., однако с учетом переноса сроков концессионного конкурса строительство может затянуться. После завершения строительства число пользователей трассы должно составить более 100 тысяч автомобилей в сутки.
Общий объем инвестиций в проект, по предварительным подсчетам, составит порядка 83 млрд. руб. Из них 28 млрд. руб. Петербург намерен получить из Инвестиционного фонда РФ. Остальные средства вложат частный инвестор и город (точное соотношение инвестиций определится по итогам конкурса).
Участниками конкурса на реализацию проекта по итогам предварительного отбора стали компании MLA Lieferas-Phalt GmbH (Австрия), ООО «ЗСД - Невский меридиан» (Санкт-Петербург), ООО «Винциад групо де Инверсионес 2006, СЛ.» (Испания), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (Нидерланды). Победитель концессионного конкурса окупит вложения, взимая плату за проезд по трассе после ее ввода в эксплуатацию.