На строительство водоочистных сооружений в РФ необходимо около 200 млрд. рублей

21.02.2008 15:20

России требуется минимум 150-200 млрд. рублей на строительство сооружений для очистки воды, сообщил руководитель Федерального агентства водных ресурсов (Росводресурсы) Рустэм Хамитов на пресс-конференции. «На эти деньги также можно восстановить уже существующие очистные сооружения", - добавил он. По словам Хамитова, в настоящее время разрабатывается федеральная целевая программа «Чистая вода» для обеспечения населения качественной водой. Планируется, что средства на строительство очистных сооружений будут выделяться с 2009 г., передает РИА Новости.

Как отметил Хамитов, в настоящее время в России дешевле сбросить загрязненную воду, чем ее очистить. Сброс 1 куб. м грязной воды обходится предпринимателям в 25 копеек, а строительство очистных сооружений на 1 куб. м - в 5-7 рублей.

«Проблема в том, что плохо работают очистные сооружения, система сбора стоков с территории больших городов, идет автомобилизация, идет «химизация» автомобильных дорог на территориях больших городов, растет промышленное производство. Поэтому на сегодняшний день проблема чистой воды, безусловно, существует", - сказал он.

Удельный вес российских городов, имеющих водопровод, составляет 99%, поселков городского типа - 92%, сельских населенных пунктов - 31%, то есть почти 70% сел не имеют центрального водоснабжения, а берут воду из колодцев. В среднем по РФ износ систем водоснабжения и водоотведения составляет 58%, из них заменяется ежегодно 9 км ветхих водопроводных сетей (или 1,5%). По данным Росстроя, потребность в финансировании работ по восстановлению, модернизации и реконструкции объектов водоснабжения и водоотведения составляет 2,53 трлн. рублей.

Подписывайтесь на нас:

В 2008 г. РЖД вложат 9 млрд. рублей в организацию скоростного движения из Петербург в Хельсинки
20.02.2008 16:04

В 2008 г. ОАО "РЖД" инвестирует более 9 млрд. рублей в реализацию проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки), сообщает пресс-служба компании.

Целью проекта является организация движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по российской территории до 1 часа 30 минут.

Средства будут направлены на работы по реконструкции участков Белоостров – Зеленогорск, Зеленогорск – Ушково, Каменогорск – Выборг со строительством второго пути, Каннельярви – Верхнее-Черкасово, Парголово- Белоостров, Ручьи – Сосново, Ушково – Каннельярви, станций Белогорск, Ручьи и Зеленогорск с удлинением приемо-отправочных путей до 1050 м.

Проектом предусмотрен вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. В 2008 г. начнутся работы по выносу грузового движения на линию.

Планируется, что скоростное пассажирское сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки, которое будет осуществляться на подвижном составе «Пендолино», откроется в 2010 г. Поезда будут преодолевать участок Санкт-Петербург – Хельсинки (450 км) за 3 часа (в настоящее время путешествие занимает 5,5 часов).

Подписывайтесь на нас: