Строительство мусороперерабатывающего завода в Левашово продлится два года
Вице-губернатор Петербурга по энергетике и коммунальной сфере Владимир Лавленцев, выступая на «Часе правительства» в рамках заседания Законодательного собрания Петербурга сообщил, что в этом, 2014 году, в Левашово начнется строительство мусороперерабатывающего завода.
«В этом году начнется строительство мусороперерабатывающего завода по проекту греческого консорциума (Helector S.A. – AktorConcessions S.A. – Aktor S.A. – ред.). Его реализация будет происходить в Левашово, где под этот проект подготовлена территория. Срок реализации проекта два года. Мы, по крайней мере, так рассчитываем, потому что он нужен», - рассказал Владимир Лавленцев.
Он отметил, что твердая позиция губернатора Петербурга Георгия Полтавченко состоит в том, чтобы это был не мусоросжигательный завод. В связи с этим, новая площадка предусматривает глубокую переработку ТБО.
«С точки зрения суммы к июлю 2014 года планируется финансовое закрытие, и тогда мы будем публиковать всю информацию по этому поводу», - добавил вице-губернатор.
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.