УФАС законно аннулировала аукцион ГУМРФ
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал правомерным решение Санкт-Петербургского УФАС России, принятое в отношении ФГБОУ ВПО “Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова”. Об этом сообщила пресс-служба антимонопольного органа.
В августе 2013 года Санкт-Петербургское УФАС России по жалобе ООО «Фаворит» проверило документацию аукциона на выполнение работ по капитальному ремонту фасада внутреннего двора общежития Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. Начальная (максимальная) цена контракта составила более 6,5 млн руб.
Комиссией антимонопольного органа было установлено, что в локальной смете обоснование начальной (максимальной) цены контракта строилось из расчета использования двухкамерных оконных блоков, тогда как непосредственно в проекте выполнения работ требовались лишь однокамерные стеклопакеты. Такие разночтения в документации о типах товара привели к неверному обоснованию цена контракта, что в свою очередь является нарушением ст. 41.6. Закона о размещении заказов.
Кроме этого специфика аукциона требует от участников размещения заказа наличие действующего свидетельства СРО о допуске к работам по организации строительства. Однако заказчик не указал это в своей документации, тем самым нарушил ст. 11 Закона о размещении заказов.
Перечисленные нарушения дали антимонопольному органу полное основание для выдачи университету предписания об аннулировании торгов.
Госзаказчик с контролирующим органом не согласился, поэтому обратился в арбитражный суд, который признал решение Санкт-Петербургского УФАС России законным.
Группа инициативных петербуржцев обратилась в газету «Невское время» с письмом, в котором предлагает сделать часть Невского проспекта бульваром, освободив его от частного автотранспорта. Идею подхватили все городские СМИ и общественные организации, началось ее обсуждение.
Активисты предлагают в своем письме оставить по краям Невского проспекта четыре полосы для общественного транспорта, а в центре посадить деревья, оборудовать зону отдыха. Они уточняют, что для начала можно ограничиться только участком от Мойки до Фонтанки (или до Садовой улицы), а не подвергать реконструкции весь проспект. По замыслу авторов идеи, в таком случае может быть организован транзит транспорта вдоль Фонтанки и по Литейному проспекту, а общественный транспорт продолжит двигаться как обычно.
Предполагается, что начать такую реконструкцию можно было бы в 2016 году, когда завершится строительство ЗСД и будет внедрена система платных парковок.