Активисты предлагают сделать Невский проспект бульваром
Группа инициативных петербуржцев обратилась в газету «Невское время» с письмом, в котором предлагает сделать часть Невского проспекта бульваром, освободив его от частного автотранспорта. Идею подхватили все городские СМИ и общественные организации, началось ее обсуждение.
Активисты предлагают в своем письме оставить по краям Невского проспекта четыре полосы для общественного транспорта, а в центре посадить деревья, оборудовать зону отдыха. Они уточняют, что для начала можно ограничиться только участком от Мойки до Фонтанки (или до Садовой улицы), а не подвергать реконструкции весь проспект. По замыслу авторов идеи, в таком случае может быть организован транзит транспорта вдоль Фонтанки и по Литейному проспекту, а общественный транспорт продолжит двигаться как обычно.
Предполагается, что начать такую реконструкцию можно было бы в 2016 году, когда завершится строительство ЗСД и будет внедрена система платных парковок.
Объявлены два конкурса на переустройство воздушных линий электропередач в Мурманской области. Суммарная цена договоров, по данным сайта госзакупок – 36, 5 млн рублей. Заказчик - ОАО «МРСК Северо-Запада». Работы следует выполнить в течение 11 месяцев. Процедура рассмотрения заявок и выбора победителя назначена на 12 марта 2014 года.
Полное наименование контрактов - выполнение инженерных изысканий, разработка проектной, рабочей документации, закупка оборудования и выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция ВЛ-150кВ №№Л-160, 152, 157 в местах пересечений с автодорогами (в том числе с дорогой Санкт-Петербург – Госграница), железными дорогами и реками для нужд филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго»».
Проект предусматривает замену деревянных опор на металлические, использование натяжной двойной изолирующей подвески, применение многочастотных гасителей вибрации, протяжённого или лучевого заземлителя, стеклянной изоляции. Конкурсы объявлены в продолжение масштабной реконструкции электросетевого хозяйства Северо-Запада, ведущейся с середины прошлого десятилетия. Так еще по состоянию на 2008 год на Л-160 протяженностью 60,7 км, соединяющей Нижнетуломскую ГЭС (п. Мурмаши) с подстанцией ПС-98 (п. Печенга) 85% опор были деревянными.