Завершена реконструкция дома Теплова на Галерной ул.


21.02.2008 15:09

ООО City Capital Investment, учрежденное девелоперской компанией ООО «ПетроСтиль» и ООО DBI, завершило реконструкцию здания XIX в. на Галерной улице. К настоящему времени от бывшего особняка полковника Теплова (архитектор Людвиг Фонтана, другие работы - отель «Европа», здание БДТ) осталось два несоединенных корпуса, выходящих на Английскую набережную и Галерную улицу. Во дворе имеются два флигеля более поздней постройки.

Заказчик приобрел здание на аукционе Фонда имущества Санкт-Петербурга. Дом на Галерной ул., 61 общей площадью 924 кв. м относится к жилому фонду. В нем до реконструкции было три коммунальных квартиры, занимавшие два этажа. Чердачный этаж не использовался.

В ходе реконструкции было восстановлено внутреннее убранство парадной лестницы с лепниной (работа мастерской №6 «Ленпроектреставрации»), демонтированы перегородки XX в., заменены межэтажные перекрытия (они были выполнены из дерева и пришли в негодность). Сохранен исторический облик кованого ограждения лестницы, стены внутренних помещений подготовлены для оформления интерьера.

Чердачное помещение переоборудовано в мансардный этаж с окнами по линии крыши и верхний этаж-студию с мезонином, выходящим на Галерную улицу. Уровень конька был поднят на 1,5 м. Внешний облик здания с уровня входа не изменился.

ООО «ПетроСтиль» входит в состав ССК «Союзпетрострой». Компания преимущественно работает на рынке малоэтажного строительства. В настоящее время ООО «ПетроСтиль» реализует коттеджные проекты в Рощино и Горках.

В состоявшейся вчера презентации объекта участвовали заместитель генерального директора ССК «Союзпетрострой» Борис Пугачев, менеджер коммерческого отдела ООО «ПетроСтиль» Марина Беркунова, заместитель генерального директора ООО City Capital Investment Вадим Беликов и архитектор Алексей Ананченко (организация-проектировщик - ПБ «Реконструктор»).

Как рассказала Марина Беркунова, здание может быть использовано как под частный дом-особняк, так и под офис «какой-нибудь крупной компании» или банка. Во внутреннем дворе может быть устроена парковка площадью 200 кв. м. В случае использования здания под офис оно должно быть переведено в нежилой фонд.




20.02.2008 16:00

Правительство Санкт-Петербурга в очередной, уже четвертый раз перенесло конкурс по выбору концессионера для строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщили в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, победителей назовут не 6 марта, как планировалось ранее, а 7 мая. Сроки приема заявок на конкурс также переносятся – с сегодняшнего дня, 20 февраля, на 23 апреля 2008 г., передает РБК.

Напомним, что в течение 2007 г. сроки проведения тендера на строительство ЗСД среди потенциальных концессионеров менялись трижды. В последний раз конкурсную документацию переписали в ноябре, отложив конкурс на два месяца.

В Смольном очередной перенос сроков объясняют изменением порядка финансирования проекта из инвестиционного фонда РФ. Прежде городские власти оправдывались тем, что ЗСД – первый в России проект, который реализуется на концессионной основе, а потому требует тщательной проработки на всех уровнях.

Западный скоростной диаметр станет и первой платной скоростной трассой в стране. Он соединит северные районы Петербурга с югом, минуя городскую дорожную сеть. Часть восьмиполосной магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность – 46,4 км, в том числе 28 км – внутри плотной застройки города.

Реализацию проекта планировалось завершить в 2011г., однако с учетом переноса сроков концессионного конкурса строительство может затянуться. После завершения строительства число пользователей трассы должно составить более 100 тысяч автомобилей в сутки.

Общий объем инвестиций в проект, по предварительным подсчетам, составит порядка 83 млрд. руб. Из них 28 млрд. руб. Петербург намерен получить из Инвестиционного фонда РФ. Остальные средства вложат частный инвестор и город (точное соотношение инвестиций определится по итогам конкурса).

Участниками конкурса на реализацию проекта по итогам предварительного отбора стали компании MLA Lieferas-Phalt GmbH (Австрия), ООО «ЗСД - Невский меридиан» (Санкт-Петербург), ООО «Винциад групо де Инверсионес 2006, СЛ.» (Испания), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (Нидерланды). Победитель концессионного конкурса окупит вложения, взимая плату за проезд по трассе после ее ввода в эксплуатацию.