Метростроители соединили Васильевский остров и Петроградскую сторону
Бетонная перегородка, разделявшая переходной тоннель под Малой Невой, где в будущем разместятся траволаторы, и наклонный ход, ведущий в подземный вестибюль станции «Спортивная-2», – демонтирована. Таким образом, в феврале 2014 года Петроградская сторона и Васильевский остров соединились под землей. Сбойка (соединение) двух тоннелей всегда является большим событием для метростроителей, после которого проходческие работы сменяются устройством постоянных конструкций тоннеля, а также и монтажными и отделочными работами.
Специалисты ЗАО «СМУ № 13 Метрострой» уже приступили к сооружению постоянных конструкций переходного коридора с тем, чтобы по окончании этих работ, примерно через полгода приступить к монтажу траволаторов. Параллельно, коллектив ЗАО «СМУ-11 Метрострой» сооружает постоянные конструкции в эскалаторном тоннеле, подготавливая наклонный ход к приемке эскалатора. Ожидается, что эскалатор длиной почти 40 м поступит из Гамбурга в Санкт-Петербург в мае этого года. Все оборудование поставит немецкий завод «ТиссенКрупп Элеватор». Также на Васильевском острове у Тучкового моста продолжается работа по сооружению подземного вестибюля, из которого на поверхность выходят два малых наклонных хода и два лестничных спуска. Горно-капитальные работы здесь выполнены примерно на 65%.
В столице Поморья объявлен конкурс на разработку проектной и рабочей документации на строительство электроподстанции 110/10 кВ «Центральная» с заходами КЛ 110 кВ и заходами КЛ 10 кВ. Заказчик - ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания Северо-Запада". Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 37,8 млн рублей. Работы следует выполнить в период с апреля по декабрь 2014 года. Заявок ждут до 27 февраля, победителя назовут 20 марта 2014 года.
В обязательства подрядчика, помимо строительства самой подстанции, входит прокладка новых кабельных линий от «Центральной» до ПС «Привокзальная» и переключение существующих кабельных сетей. Кроме того, «Привокзальную» ждет реконструкция.
О необходимости новой подстанции для Архангельска говорится давно. По данным «Архэнерго», действующих мощностей не хватает не то что для развития инфраструктуры, но и для стабильного обеспечения потребителей. Предыдущий конкурс на разработку проекта «Центральной» в привокзальном микрорайоне Архангельска объявлялся еще в 2009 году, однако тогда продолжению работы помешал кризис неплатежей в энергетической отрасли. Возвращение к идее строительства «Центральной» стало возможным после принятия в минувшем году схемы и программы перспективного развития электроэнергетики региона на 2013–2017 годы.