Метростроители соединили Васильевский остров и Петроградскую сторону
Бетонная перегородка, разделявшая переходной тоннель под Малой Невой, где в будущем разместятся траволаторы, и наклонный ход, ведущий в подземный вестибюль станции «Спортивная-2», – демонтирована. Таким образом, в феврале 2014 года Петроградская сторона и Васильевский остров соединились под землей. Сбойка (соединение) двух тоннелей всегда является большим событием для метростроителей, после которого проходческие работы сменяются устройством постоянных конструкций тоннеля, а также и монтажными и отделочными работами.
Специалисты ЗАО «СМУ № 13 Метрострой» уже приступили к сооружению постоянных конструкций переходного коридора с тем, чтобы по окончании этих работ, примерно через полгода приступить к монтажу траволаторов. Параллельно, коллектив ЗАО «СМУ-11 Метрострой» сооружает постоянные конструкции в эскалаторном тоннеле, подготавливая наклонный ход к приемке эскалатора. Ожидается, что эскалатор длиной почти 40 м поступит из Гамбурга в Санкт-Петербург в мае этого года. Все оборудование поставит немецкий завод «ТиссенКрупп Элеватор». Также на Васильевском острове у Тучкового моста продолжается работа по сооружению подземного вестибюля, из которого на поверхность выходят два малых наклонных хода и два лестничных спуска. Горно-капитальные работы здесь выполнены примерно на 65%.
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа оставил без удовлетворения кассацию ООО «Строительно-индустриальная группа» на решение судов нижних инстанций по тяжбе организации с представителями налогового ведомства. Согласно материалам дела, компания весной прошлого года пыталась через суд возместить НДС за третий квартал 2012 года на общую сумму 97 млн рублей. Налоговики отказывались вернуть денежные средства из-за несоответствия ряда представленных документов «действительно произошедшим обстоятельствам».
Арбитражный суд первой инстанции не удовлетворил иск «Строительно-индустриальной группы». Апелляция, поданная осенью прошлого года, также была отклонена.