Верховный суд обобщает практику защиты прав граждан при расселении
Верховный суд РФ обобщит судебную практику по защите прав граждан, претендующих на расселение из аварийных и подлежащих сносу домов, об этом сообщил председатель суда Вячеслав Лебедев на совещании глав судов общей юрисдикции РФ.
По его словам, каждое пятое дело в гражданских судах страны касается различных жилищных споров. Лебедев считает, что это во многом связано с проблемами в сфере долевого строительства, так как застройщики не выполняют своих обязательств. Кроме того, сообщил глава ВС РФ, значительный пласт дел составляют иски граждан, касающиеся расселения аварийного и подлежащего сносу жилья.
Лебедев подчеркнул, что в настоящее время ВС РФ проводит обобщение практики по данному вопросу, чтобы суды в России одинаково трактовали законы в этой сфере.
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.