В январе в Москве введено свыше 750 тыс кв. м недвижимости
Стройкомплексом Москвы в январе 2014 года на территории столицы введено в эксплуатацию 70 объектов недвижимости общей площадью 758,2 тыс. кв. м., сообщили в пресс- службе Мосгосстройнадзора.
В надзорной службе отмечают, что за аналогичный период 2013 года было сдано 52 объекта площадью 668,1 тыс. кв. м.
За январь текущего года в столице введено 25 жилых зданий площадью 230,2 тыс. кв. м в Новомосковском, Северо-Восточном, Северо-Западном, Центральном и Южном округах Москвы.
Одновременно с жильем создается необходимая социальная инфраструктура. Сданы физкультурно-оздоровительный комплекс в составе жилого комплекса на ул. Искры, вл. 3, стр. 2 в Северо-Восточном округе, спортивный комплекс на ул. Гурьянова, вл. 49-55 на юго-востоке города (подземная часть с тренажерным залом и автостоянкой), лыжная трасса в составе культурно-спортивного и оздоровительного комплекса вблизи деревни Лужки (сельское поселение Михайлово-Ярцевское, Троицкий округ), гостиница на 250 номеров на ул. Василисы Кожиной, вл. 1 в Западном округе, православный храмовый комплекс на ул. Островитянова, вл. 1, 2 на юго-западе столицы.
Продолжается развитие транспортной инфраструктуры города, включая присоединенные территории. В январе сдана в эксплуатацию новая двухполосная автомобильная дорога в деревне Десна (сельское поселение Десёновское, НАО) протяженностью 1,45 км, которая обеспечит подъезд к строящемуся микрорайону. Введено также 44,1 км инженерных сетей (из них 30,8 км – магистральные сети).
Кроме того, с начала года сдано 5 объектов гаражного назначения, 3 административно-деловых комплекса; 3 многофункциональных центра; 6 объектов торговли и услуг.
Группа инициативных петербуржцев обратилась в газету «Невское время» с письмом, в котором предлагает сделать часть Невского проспекта бульваром, освободив его от частного автотранспорта. Идею подхватили все городские СМИ и общественные организации, началось ее обсуждение.
Активисты предлагают в своем письме оставить по краям Невского проспекта четыре полосы для общественного транспорта, а в центре посадить деревья, оборудовать зону отдыха. Они уточняют, что для начала можно ограничиться только участком от Мойки до Фонтанки (или до Садовой улицы), а не подвергать реконструкции весь проспект. По замыслу авторов идеи, в таком случае может быть организован транзит транспорта вдоль Фонтанки и по Литейному проспекту, а общественный транспорт продолжит двигаться как обычно.
Предполагается, что начать такую реконструкцию можно было бы в 2016 году, когда завершится строительство ЗСД и будет внедрена система платных парковок.