Обрушилось одно из зданий Аракчеевских казарм
Пресс-служба ГК «РАЗМАХ», осуществляющей демонтаж аварийных зданий, расположенных по адресу Шпалерная, 51, лит Б, распространила сообщение, в котором говорится, что в ходе работ на объекте обрушилось одно из зданий. До приезда инспектора ГАСН для проведения экспертизы сооружения специалисты ГК «РАЗМАХ» предпринимают усилия по поддержанию конструкции от дальнейшего обрушения, отмечается в сообщении. В компании считают, что причиной обрушения стала ветхость конструкций здания.
Градозащитники, протестующие против демонтажа Аракчеевских казарм, тем временем заявляют, что этой ночью на месте работ происходили стычки между жителями и представителями застройщика. Несколько раз вызывали полицию.
Активисты считают разрушение здания сознательным действием застройщика и связывают его с тем, что ими был подан иск в суд, чтобы опротестовать действия КГА и КГИОП, признавших комплекс зданий Аракчеевских казарм аварийным и подлежащими сносу.
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.